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jueves, 14 de mayo de 2015

Tuning: Novitec Rosso Ferrari California T

Novitec Rosso ya ha puesto su atención sobre el reciente Ferrari California T. No le llames 'baby Ferrari', porque mediante esta preparación se aumenta la potencia del modelo hasta los 646 CV, además de incluir un discreto pero acertado kit aerodinámico en fibra de carbono.


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Tras su renovación durante el pasado año, el Ferrari California T ganó muchos enteros. Con su techo metálico retráctil con apertura y cierre automáticos en catorce segundos, el California T ofrece un "dos en uno", coupé o descapotable según la preferencia de su conductor. No le llames 'baby Ferrari', porque aunque sea el modelo de acceso a la marca de Maranello tiene mucho atractivo. Ahora, Novitec Rosso quiere destapar todo su potencial con esta preparación.


El motor V8 twin-turbo del Ferrari California T aumenta su potencia gracias a una reprogramación electrónica, pasando de los 560 CV y 755 Nm que ofrece de serie hasta los 646 CV, con 856 Nm de par máximo. De esta forma se queda muy cerca de los 670 CV que ofrece el nuevo Ferrari 488 GTB, por ejemplo, y las prestaciones mejoran ligeramente, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos, alcanzando los 323 km/h de velocidad máxima.


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Estéticamente, el Novitec Rosso Ferrari California T también se beneficia de un aspecto más deportivo, con cambios como sus llantas de aleación exclusivas, de 21 pulgadas de diámetro para el eje delantero y de 22 pulgadas para el trasero. 


Su suspensión deportiva es regulable, rebajando la altura en 35 milímetros adicionales. También permite una elevación de hasta 40 milímetros en su eje delantero con sólo pulsar un botón, para superar con seguridad rampas o badenes sin dejarnos los bajos en el intento.


En su carrocería vemos cambios muy discretos, pero también acertados, manteniendo la personalidad que ofrece de origen el deportivo. El kit de carrocería de Novitec Rosso incluye un spoiler frontal inferior, una nueva parrilla delantera, faldones laterales y 'branquias' de refrigeración para sus aletas delanteras, todos ellos fabricados en fibra de carbono.


En su parte posterior, destaca la incorporación de un pequeño alerón y un difusor aerodinámico rediseñado, con un escape de sonido más deportivo con cuádruple salida y terminación en negro. 


Su interior es completamente personalizable a gusto del cliente, incluyendo detalles como tapizados en cuero, Alcantara o costuras en color amarillo, a juego con su carrocería. Como resultado, el Ferrari California T de Novitec Rosso es más atractivo y completo, mejorando en todos los aspectos sin excesos.

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lunes, 4 de mayo de 2015

Tuning: Jaguar F-Type, más agresivo por obra de Piecha Design

El preparador alemán Piecha Design ha presentado su paquete de personalización exterior para las variantes Coupé y Roadster del Juguar F-Type. El kit de carrocería está realizado en fibra de carbono y también incluye nuevas llantas y una suspensión rebajada.


No cabe duda de que el Jaguar F-Type es uno de los modelos más bellos que han llegado al mercado en los últimos años. Sin embargo, el especialista alemán Piecha Design ha pensado que puede incrementar su agresividad y ha mostrado su paquete de personalización del biplaza británico.


El exclusivo kit aerodinámico del preparador está diseñado para todas las versiones del F-Type Coupé -con motores V6 de 340 y 380 CV además del V8 de 550CV. La variante descapotable también recibe este paquete, en este caso destinado sólo a la espectacular F-Type Roadster R de 550 CV.


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Los cambios exteriores no son profundos pero sí lo suficientemente notables como para dotar de una mayor deportividad la elegante imagen del modelo de Jaguar. El kit de carrocería se compone de un nuevo paragolpes frontal con un llamativo splitter inferior, faldones laterales y un difusor trasero de nuevo diseño.



Además del paquete aerodinámico, realizado en ligera fibra de carbono, Piecha ofrece un catálogo e llantas de aleación de 20 y 21 pulgadas como broche final de la personalización exterior. Por último, el especialista en tuning también añade a la fórmula una suspensión deportiva que rebaja la altura de la carrocería en 30 mm.


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martes, 28 de abril de 2015

Tuning: Volkswagen Golf R, 400 CV con el sello de ABT

ABT Sportsline vuelve a meterle mano al Volkswagen Golf R para dotarle de más músculo: El especialista consigue extraer 400 CV del motor 2.0 TSI del compacto alemán. Además, ABT también ofrece mejoras en la estética, la suspensión y el escape para obtener un resultado impactante.

Por si alguien pensaba que el Volkswagen Golf R se quedaba corto con sus 300 CV en la lucha entre los compactos más poderoso del mercado llega ABT Sportsline para dar un golpe encima de la mesa. El preparador alemán propone para el Golf más radical un aumento de potencia además de una actualización estética que lo hace más agresivo.

ABT ofrecía en su catálogo una opción de reprogramación de la ECU para aumentar las vitaminas del motor 2.0 TSI del Golf R, que incrementaba la potencia hasta los 370 CV con 460 Nm de par máximo. Además de ésta, ahora el preparador añade una nueva evolución más extrema del kit de potenciación Power S que alcanza los 400 CV y 480 Nm de par.

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De esta manera, el Golf R de ABT obtiene la misma potencia que el Golf R400 Concept presentado por Volkswagen siendo capaz no sólo de hacer frente a modelos de la talla del Audi RS3 (367 CV), el Mercedes A45 AMG (360 CV actualmente aunque aumentará su potencia en su restyling) o el inminente Ford Focus RS (350 CV, dato no oficial) sino de superarlos en cuanto a potencia bruta se refiere.

Además del mapeado de la ECU, el especialista alemán propone un paquete de mejoras estéticas para el compacto de Volkswagen que afectan a la parrilla frontal, los faldones laterales y las carcasas de los retrovisores principalmente. Además también se ofrece una suspensión rebajada en 45 mm, llantas de aleación de 18, 19 y 20 pulgadas y un espectacular sistema de escape deportivo ¿Quién da más?

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ABT y su Audi RS6 2015, 730 CV directos a Ginebra

El Audi RS6 2015 estrena 'restyling', con pequeñas novedades estéticas, y ahora el preparador alemán ABT lo lleva un paso más allá, hasta los 730 CV. El ABT RS6-R se presentará en...

ABT Volkswagen Passat 2015, tuning para decir adiós a la seriedad

En el Salón de Ginebra 2015 también habrá hueco para un poco de 'tuning', con los preparadores más importantes compartiendo parte de protagonismo con las novedades y prototipos. ABT nos presenta su...


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martes, 31 de marzo de 2015

Tuning: Bentley Continental GT BR-10RS, con el toque de Vorsteiner

El prestigioso preparador norteamericano Vorsteiner presenta el Bentley Continental GT BR-10RS, un discreto pero efectivo paquete estético que proporciona una imagen más musculosa del coupé británico. Está disponible tanto para las versiones con motor V8 como para el descomunal W12.

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El elegante Bentley Continental GT ha pasado por las manos del especialista Vorsteiner, que le ha dado un toque más agresivo y deportivo. Bajo el nombre de Bentley Continental GT BR-10RS se presenta un exclusivo coupé de altas prestaciones que no puede dejar a nadie indiferente.

El departamento especialista de las preparaciones más exclusivas del tuner norteamericano, Vorsteiner Nero, ha dispuesto un interesante kit de carrocería realizado en fibra de carbono. Está compuesto por un labio inferior en el paragolpes delantero, faldones laterales, paragolpes trasero con difusor integrado y un discreto alerón sobre la tapa del maletero.

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El paquete estético BR-10RS de Vorsteiner se puede complementar con unas llantas de aleación opcionales. En el catálogo ofrecido por el prestigioso preparador se muestran diferentes diseños a elegir y que sin duda ponen la guinda en la imagen del coupé de Bentley.

Está disponible para las dos opciones mecánicas del coupé británico: en las imágenes puedes ver el W12 con un llamativo amarillo Mónaco y el V8 en color blanco más discreto. No hay cambios mecánicos para incrementar la potencia de serie, pero con 507 CV para el motor más ‘pequeño’ y 575 CV para el monstruo de 12 cilindros no parece haber necesidad.

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BMW M4 GTRS4, puro músculo gracias a Vorsteiner

El especialista alemán Vorsteiner presenta un espectacular paquete para la carrocería del BMW M4 Coupé que aumenta su anchura en 178 mm. El kit se completa con diferentes elementos en fibra de...

Vorsteiner Wheels prepara el Mercedes-Benz E 63 AMG

El preparador estadounidense Vorsteiner Wheels ha presentado una serie de modificaciones dentro de la gama Mercedes-Benz E 63 AMG, ya estando disponible en el mercado. Las mayores alteraciones se centran en los...


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lunes, 9 de marzo de 2015

Tesla no aconseja practicar el tuning con el Model S

Tesla advierte que modificar el Model S con artículos aftermarket pueden provocar que el vehículo no funcione correctamente tanto en materia de seguridad como en prestaciones. Elon Musk señala que modificar vehículos eléctricos como el Tesla Model S con productos aftermarket puede perjudicar la experiencia del propietario y consecuentemente el prestigio del fabricante.

El tuning es una cultura dentro de algunos círculos de aficionados al automóvil. Puede que sea de mayor o menor gusto dependiendo de la apreciación de cada uno pero a veces el hacer nuestro vehículo más "atractivo" mediante añadidos del mercado aftermarket o artesanal puede modificar las prestaciones, para bien o para mal.

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Modificar tu vehículo eléctrico pruede provocar un funcionamiento no correcto del mismo.

En el caso de los vehículos eléctricos, Tesla hace un llamamiento desaconsejando modificar el Model S ya que según ha declarado puede ser perjudicial tanto para el propio propietario como para el fabricante.

" Si nuestros propietarios de vehículos personalizan nuestros vehículos o cambian la infraestructura de carga con productos aftermarket, el vehículo puede no funcionar correctamente, lo que podría perjudicar a nuestro negocio ".

Los vehículos en general, pero sobretodo los eléctricos, dependen de un equilibrio interno para funcionar de una manera eficiente. Por ejemplo, aumentar el peso, colocar llantas de más pulgadas o empeorar la aerodinámica repercute en un aumento de consumo que en el caso de los eléctricos es bastante sensible provocando una perdida de la autonomía.

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Así se ve el GTX de Saleen basado en el Tesla Model S.

Algunos de los propietarios de un Model S han cambiado las llantas e incluso los neumáticos. Pero no solo son prestaciones las que podemos perder. Tesla ha observado que algunos propietarios han instalado asientos que modifican la posición del conductor pudiendo verse comprometida la eficacia de los airbags y otros sistemas de seguridad. También ha visto sistemas de sonido más potentes instalados en su berlina que según afirma el fabricante podría afectar al sistema eléctrico del vehículo.

Por último, Tesla advierte que tales producots no han sido testados por sus ingenieros y que para modificar el Model S habría que hacerlo con extremo cuidado ya que de hacerlo sin conocimientos hay riesgo de provocar una descarga eléctrica a la persona que manipule el vehículo.

Tesla Model III, más datos de la berlina media eléctrica

Tesla acaba de sacar a la luz algo más de información sobre el Tesla Model III, la berlina media 100% eléctrica que competirá con el BMW Serie 3 y Mercedes Clase C...

Tesla Model S P85D, más agresivo gracias a RevoZport

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lunes, 2 de marzo de 2015

Tuning: ABT y su Audi RS6 2015, 730 CV directos a Ginebra

El Audi RS6 2015 estrena 'restyling', con pequeñas novedades estéticas, y ahora el preparador alemán ABT lo lleva un paso más allá, hasta los 730 CV. El ABT RS6-R se presentará en el Salón de Ginebra 2015, y además de su potenciación también incluye una deportiva personalización en su exterior e interior.

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Más novedades de tuning en el Salón de Ginebra 2015. ABT Sportsline, el preparador alemán especializado en el Grupo Volkswagen, no sólo estará presente en la muestra automovilística suiza con su nuevo Volkswagen Passat ABT. Allí también presentará un interesante ABT RS6-R, o lo que es lo mismo, el ABT Audi RS6 2015.

El Audi RS6 2015 incorporaba recientemente una pequeña renovación estética, con detalles con un frontal más moderno y nuevas ópticas delanteras. Por si sus 560 CV de serie no fuesen suficientes, ahora ABT nos muestra su preparación para el RS6 Avant, exprimiendo su motor V8 TFSI de 4.0 litros con doble turbo hasta llevarlo a los 730 CV.

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Este aumento de potencia se consigue gracias a una nueva gestión electrónica ABT Power S, junto a un escape deportivo específico en acero inoxidable. De esta forma, el ABT RS6-R es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos, alcanzando los 320 km/h de velocidad máxima gracias a la deslimitación electrónica y haciendo que se convierta en uno de los familiares más rápidos del planeta.

ABT también ofrecerá una personalización estética para el RS6 Avant 2015, que incluye una pintura exclusiva 'Daytona Gray', en color gris mate, junto a un kit aerodinámico de carrocería en el que destacan su spoiler inferior delantero, faldones laterales o un difusor trasero, además de sus carcasas exclusivas para los retrovisores o de su alerón trasero, todos ellos elementos fabricados en fibra de carbono.

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Por último, la suspensión deportiva rebajada ajustable en altura, o las llantas de aleación ABT FR en 22 pulgadas, con un nuevo diseño y calzadas con neumáticos de altas prestaciones Dunlop, completan el tren de rodaje y un aspecto muy dinámico y agresivo. 

En el Salón de Ginebra 2015 se mostrará en vivo y en directo, demostrando que el RS6 Avant, por difícil que parezca, todavía puede dar más de sí.

ABT Volkswagen Passat 2015, tuning para decir adiós a la seriedad

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ABT Audi TT 2015, negro y rojo para no pasar desapercibido

ABT ya tiene a punto su preparación para el nuevo Audi TT: será presentado en el inminente Essen Motor Show 2014, con un exterior completamente personalizado. En color negro y rojo, el...


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