Vídeo: 'Furious 7' estrena nuevo trailer en la Super Bowl

La Super Bowl 2015, como cada año, ha sido uno de los principales eventos deportivos norteamericanos, en el que también se han estrenado muchos e importantes anuncios. 'Furious 7', la nueva entrega de la saga de películas 'Fast and Furious', ha mostrado un nuevo trailer de adelanto en la Super Bowl, en el que podemos ver al Lykan HyperSport y mucha acción.

En Universal Studios continúan dándole forma a 'Furious 7', la nueva entrega cinematográfica de 'Fast & Furious'. En el descanso de la Super Bowl 2015 de anoche no sólo pudimos ver multitud de anuncios de automóviles y fabricantes, también se estrenó un nuevo trailer de la película que nos ofrece, a modo de adelanto, mucha acción, velocidad y explosiones.

Ya está aquí el primer tráiler oficial de la séptima entrega de Fast & Furious, que llegará el año que viene con el nombre de Furious 7. Leer más.

Después de aquel primer trailer de 'Furious 7' en español, ahora podemos ver un poco más de la película, de la que sólo faltan unas semanas para su estreno. Hay muchas expectativas puestas en esta séptima entrega, tras el fallecimiento en accidente de Paul Walker y su despedida de 'Fast & Furious' gracias a las escenas que ya estaban rodadas y al retoque digital.

¿Qué veremos en "A Todo Gas 7"? Según lo que enseña este vídeo de adelanto, de poco más de un minuto de duración, las habituales persecuciones y carreras, mucha acción, disparos y efectos especiales, junto a los actores protagonistas Vin Diesel, Paul Walker, Michelle Rodriguez, Dwayne Johnson "The Rock" y la nueva incorporación de Jason Statham.

Además, el exótico superdeportivo de origen libanés W Motors Lykan HyperSport hace acto de presencia en una trepidante escena, con explosión incluida, en un salto entre dos rascacielos de Abu Dhabi. No sabemos si se trata de una unidad real del Lykan HyperSport (un exclusivo modelo que cuesta varios millones de euros) o más bien de una réplica casi perfecta, pero intuimos que se trata de lo segundo.

Dirigida por James Wan, 'Furious 7' se estrenará en los cines el próximo 3 de Abril. Mientras tanto, puedes ir abriendo boca con el trailer y con estos cortos vídeos, de unos segundos cada uno, en el que se muestran algunos de los entresijos del rodaje de la nueva entrega de 'Fast & Furious'.

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Discovery Max estrena una nueva serie de coches, House of Cars

Las series de restauración de coches clásicos son algunos de los programas más vistos en la parrilla televisiva de Discovery Max. Acostumbrados a versiones americanas como Fast N'Loud u Overhaulin, esta noche llega la primera serie de restauración española, su nombre es House of Cars. Quiere demostrar que en España tenemos el mismo, o mejor, nivel que los especialistas extranjeros.

Jose Vicente Díez, dueño del taller M&M Clásicos será uno de los protagonistas de la nueva serie House of Cars. Él y su equipo de profesionales llevan más de 20 años dedicándose al duro trabajo de la restauración de coches clásicos. Ahora, Discovery Max quiere demostrar su buen hacer, enseñándonoslo en una serie de capítulos, que seguro que nos ponen los dientes largos.

Quintanar de la Sierra, Burgos, es el lugar donde Jose Vicente y su equipo se dedican a devolver a la vida algunos de los coches más icónicos y especiales que ruedan por las carreteras españolas. Olvídate de Los Ángeles, Texas o cualquier otro sitio. Durante una hora España será el centro mundial de restauración de clásicos. Un producto "made in Spain", dejemos claro quién vale realmente.

Esta noche a las 22 horas será la hora señalada para el acontecimiento. En la actualidad el garaje de M&M Clásicos cuenta con una exposición de más de 80 coches restaurados. No importa la marca, da igual el estado, si se puede salvar, se salvará. Con solo ver el resultado final de algunos de sus trabajos, estamos seguros que el programa será de lo más entretenido y emocionante. Nunca antes habíamos visto estos trabajos realizados por especialistas españoles.

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El Nissan Qashqai estrena motor 1.6 turbo de gasolina con 163 CV

 

El Nissan Qashqai fue, es y será un superventas y por ello es importante no descuidar el modelo. Nissan es consciente de ello y por eso ha decidido amplia la gama mecánica, que hasta ahora se limitada a un motor de gasolina y dos diésel, siendo algo escasa en comparación con otros modelos de la competencia.

Ahora se une a las filas un nuevo motor 1.6 turbo gasolina de cuatro cilindros que entrega 163 CV de potencia. Es una alternativa de gasolina más potente que el 1.2 turbo de 115 CV o a los diésel 1.5 y 1.6 dCi de 110 y 130 caballos respectivamente.

Este motor es el más potente de la gama y ofrece toda su potencia a 5.600 revoluciones, mientras que sus 240Nm de par motor están disponibles entre las 2.000 y 4.000 revoluciones, haciendo de él un motor elástico y capaz de completar el 0-100 en 9,1 segundos y de alcanzar una velocidad máxima de 200 km/h.

Como no podía ser de otra forma, cumple la normativa Euro 6 y consume, según la media homologada, 4,9 litros cada 100 kilómetros. Todas las versiones son de tracción delantera, cambios manual de seis velocidades e incorporan Stop & Start.

Para concluir, la gama gasolina se ve también enriquecida con la llegada del cambio automático CVT Xtronic al motor 1.2 DIG-T gasolina de 115 caballos. Esta caja de cambios ha sido puesta a punto para que en aceleraciones fuertes simule los cambios de marcha, algo que cada vez se hace más en este tipo de cambios automáticos para que sean más naturales.

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Subaru estrena la tecnología "EyeSight" en Europa (con vídeo)

El sistema analiza constantemente los obstáculos que preceden al vehículo

Las tecnologías pre colisión son cada vez más comunes en los coches modernos. Son sistemas de gran ayuda que evitan muchos accidentes, y en el caso que estos lleguen a ocurrir son capaces de reducir drásticamente la severidad de las lesiones de sus ocupantes. El último en sumarse a esta propuesta es Subaru, que acaba de anunciar que su tecnología "EyeSight" estará disponible en Europa por primera vez.

Prueba Subaru WRX STi: Introducción (I)

Nos ponemos al volante del radical Subaru WRX STi, un coche que para la última generación equipa un motor bóxer de 2.5 litros y 300CV de potencia máxima. Leer más.

En su momento ya os dijimos que esta tecnología iba a llegar. Y lo hará, pero a partir del año que viene y como equipamiento opcional del Subaru Outback 2015. De esta manera la marca japonesa se adentra en tecnologías que están muy presentes en otras marcas desde hace ya tiempo. Esta tecnología no es nueva en Subaru, ya que ya llevan tiempo incorporándola en sus modelos para Japón, Australia y Estados Unidos.

A pesar que somos los últimos en contar con ella, los japoneses han querido que llegara en las mejores condiciones posibles, así que nosotros veremos una evolución del sistema que se presenta en otros continentes. La principal novedad es que las dos cámaras pasan a ser a color, la velocidad de prevención de colisiones aumenta hasta los 50 Km/h y ahora se incluye sensor del ángulo muerto y mantenimiento del carril.

Las dos cámaras situadas en lo alto de la luna trasera son las responsables de tanta seguridad

Como podrás ver no se trata de novedades rotundas, pero es una gran noticia saber que a partir de ahora podremos contar con toda esta tecnología en los modelos de Subaru. Para ser tan eficaz los ingenieros y desarrolladores han implantado dos cámaras en la parte superior de la luna delantera. Ambas rastrean y analizan constantemente la situación del tráfico y la conducción.

Subaru XV 2.0 TD, introducción (I)

Nos subimos durante una semana a un SUV compacto japonés. Se llama Subaru XV y el motor que se asocia a nuestra unidad de pruebas es el 2.0 diésel con 147 CV. Leer más.

En entornos urbanos el sistema detecta cualquier obstáculo avisando al conductor para que frene, en caso de que este no lo haga el propio coche será el que tome el control. Lo mismo pasa si el conductor no aplica la presión necesaria en el freno, el coche frenará más por sí mismo. De esta manera se pretenden evitar una gran cantidad de colisiones a baja velocidad que se producen en ciudad.

Otra de los sistemas mejorados es el control de crucero adaptativo. Mediante un láser, insertado en la cámara, el conductor marca una distancia prefijada con el coche precedente, el equipo irá acelerando en función de si este acelera o frena. En situaciones de tráfico denso o atasco el sistema también permite realizar una conducción más cómoda. El conductor solo deberá pulsar un botón cuando el tráfico avance.

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