Toyota prepara un deportivo por debajo del GT86 ¿Un rival para el Mazda MX-5?

Toyota prepara un nuevo deportivo compacto posicionado por debajo del GT86. Hablamos de un coupé económico propulsado por un motor gasolina de 1.5 litros con un peso similar al del Mazda MX-5 por lo que resultará un producto divertido y rápido.

Toyota prepara en sus entrañas un nuevo deportivo aún más asequible que el GT86 aunque evidentemente no tan potente. La fuente indica que el compacto vehículo de tracción trasera será propulsado por un motor gasolina de 1.5 litros con una potencia en torno a los 132 CV y cuyo peso en conjunto rondaría los 980 Kg.

El Campeón de Rallys Tommi Makinen se encargará de afinar el manejo de este deportivo

Algunos detalles proporcionados son bastantes reveladores. Por ejemplo que su estética estaría muy influenciada por el Toyota Sports 800 de 1965 (véase imagen del encabezado) con un frontal adornado por ópticas redondeadas y una parrilla de grandes dimensiones.

La carrocería estará moldeada con voladizos cortos, lineas curvas en la zaga y pasos de ruedas ensanchados para reinterpretar el estilo del Sports 800 al siglo 21. Tendrá ciertas similitudes con el 86 Style Cb, la preparación del GT86 de aspecto retro, del que dicen se verá como su hermano mayor. El nuevo deportivo de Toyota pisará las calles a principios de 2018.

El 69DZ se verá como este 86 Style Cb pero de reducidas dimensiones.

Sobre el capó veremos un "inusual" abombamiento que se convertirá en un detalle característico de su diseño. El hecho es que fue la solución que encontraron los diseñadores para mantener la línea elegante del coupé a la vez que posicionaban el motor al mismo tiempo que sobre este se elevara a 90 mm de altura una zona para de absorción de impactos para los peatones.

La carrocería del modelo al que por el momento denominan "código 69DZ" sería la típica 2+2, como la del Honda CR-Z y el Peugeot RCZ, es decir que los asientos traseros serían impracticables para personas adultas debido a sus reducidas dimensiones.

Mecánicamente contará con una versión más potente del bloque gasolina de cuatro cilindros de 1.5 litros que se usa actualmente en el Corolla japonés que rendirá a unos 132 CV gracias a la inyección directa y una admisión revisada. Las cajas de cambios serán heredadas directamente del GT86 por lo que veremos las conocidas transmisiones manuales y automáticas de seis velocidades.

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Vettel: "Alonso es el rival que más complicado me lo ha puesto"

Sebastian Vettel ha tenido palabras de reconocimiento hacia dos de sus históricos rivales, Fernando Alonso y Lewis Hamilton. Del español reconoce que es el piloto que más quebraderos de cabeza le ha dado, y además asegura que es un placer competir contra el británico.

Para muchos, Fernando Alonso, Lewis Hamilton y Sebastian Vettel, no necesariamente en ese orden, son los tres mejores pilotos de la actual parrilla. El de Mercedes es el vigente campeón y entre él y Sebastian se están llevando todos los focos de este inicio de 2015. Alonso de momento tiene que conformarse con intentar terminar carreras, pero nadie se olvida de su talento. Su sucesor en Ferrari, Vettel, ha querido reconocer la calidad del español, y ha admitido en el diario francés L'Equipe que Fernando es el piloto más duro al que se ha enfrentado en sus siete temporadas y media en Fórmula 1.

Sebastian Vettel y Fernando Alonso han pasado, de disputarse los títulos, a luchar en este 2014 por el tercer puesto, sin opciones de alcanzar a los Mercedes. Leer más.

En tres de los cuatro títulos que el alemán logró con Red Bull, Alonso y Ferrari estuvieron en la segunda plaza. De hecho, 2010 y 2012 estuvieron a punto de teñirse de rojo, pero en ambos casos la balanza cayó del lado de Sebastian. Especialmente en 2012, cuando un toque nada más arrancar la carrera llevó a Vettel a la cola del pelotón: "El piloto que más problemas me dio en el campeonato es Fernando Alonso. En 2010 y 2012 estuvo muy cerca, y también en los dos últimos años hemos podido disfrutar de bonitas batallas, como en Monza". Pero el de Ferrari, que ha empezado con buen pie en su nueva casa, no solo ha tenido palabras positivas para el español. También ha mencionado a Hamilton, a quien le gusta enfrentarse.

"Había oído hablar un montón de él cuando estaba en el karting, pero nunca había competido contra él antes de llegar a la Fórmula 1. Es un placer correr contra Lewis actualmente", dice el germano. Si a Fernando Alonso le quitó dos mundiales en la última carrera, a Hamilton pudo arruinarle el de 2008, cuando con su Toro Rosso le adelantó bajo el diluvio brasileño, dando el título momentáneamente a Felipe Massa. Posteriormente, en la última curva de Interlagos, llegó el adelantamiento de Lewis a Timo Glock que le dio la corona. El deseo de Sebastian es llegar a la prueba que cierra esta temporada con opciones de luchar por el quito título, aunque sabe que es muy difícil.

Alonso y Vettel protagonizaron en Silverstone el duelo más emocionante de lo que llevamos de temporada, reavivando una vieja rivalidad que ha ido aumentando con los años. Ambos se quejaron del otro...

A continuación tenéis el vídeo con el gran duelo que nos han dejado Fernando Alonso y Sebastian Vettel en el Gran Premio de Gran Bretaña. Dos de los mejores pilotos de Fórmula...

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El rival de James Bond contará con un Jaguar C-X75

La próxima película de James Bond, "Spectre", va a tener un elenco de protagonistas muy difícil de superar. Nos referimos al DB10 y al Jaguar C-X75. Al Aston Martin se sumará el Jaguar, que será el coche del malvado rival de James Bond en la próxima película de la saga, "Spectre".

Jaguar volverá a luchar contra Aston Martin en una de las películas de James Bond, el duelo está servido

El otro día pudimos seguir en directo la presentación oficial de la película 24 de la saga de James Bond, "Spectre". En ella nos dieron a conocer cuál será el elenco de actores que participarán, incluido Daniel Craig. En ella también se desveló el próximo coche del agente secreto británico más famoso del mundo, un Aston Martin DB10, que únicamente tendrá vida en la película.

Sin embargo todo bueno debe tener su némesis, sin un malo malísimo las películas de James Bond no tendrían sentido. Este, al igual que el protagonista, debe tener un equipo a la altura, una serie de artilugios que le permitan escapar, luchar y provocar el caos allá por donde vaya. Y para eso, en esta ocasión el malo de "Spectre" dispondrá de un Jaguar C-X75.

La primera vez que vimos el Jaguar C-X75 fue en el Salón de París 2010. En ese momento la marca nos presentó un concepto que mezclaba la hibridación y la deportividad. Para ser exactos, 778 CV de pura deportividad inglesa. Al igual que en esa ocasión, en la película se aprovechará el motor V8 de cinco litros con un bloque eléctrico acoplado a él.

Hace dos años Jaguar decidió acabar con el proyecto del C-X75, su precio le hacia ser difícil de vender

No nos cabe duda que ambos coches, el Jaguar y el Aston Martin, robarán un poco de protagonismo a los actores. No es la primera vez que ambas marcas luchan cara a cara en una película de James Bond. Anteriormente hemos visto como ambos, equipados hasta los dientes, pretendían acabar el uno con el otro. Por lo menos no fue uno de los nueve coches que robaron del set de grabación la semana pasada.

Para poder verlos, rodar, luchar y demostrar sus capacidades, habrá que esperar hasta mediados o finales del año que viene, cuando se espera que se estrena la vigesimocuarta película de la exitosa saga de James Bond. Mientras tanto no nos queda más remedio que imaginarnos que particular batalla nos tienen preparada con estos dos contendientes.

Según la fuente Jaguar busca una denominación diferente y atractiva comercialmente para la versión de producción del C-X17 que no será considerado como un SUV. El nuevo vehículo de Jaguar aunque de...

La Familia Real de Brunéi está considerada como una de las fortunas privadas más grandes del mundo. Ahora uno de sus coches, un Jaguar XJ220 sale a subasta. Aunque ahora mismo no...

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Volkswagen quiere un rival para el Serie 5 y el Clase E

Volkswagen desea disponer de una berlina de representación del tamaño del BMW Serie 5, Mercedes Clase E y Audi A6 con la que tener presencia en el segmento E. De este modo el fabricante alemán tiene pensado ampliar su gama con un nuevo modelo que rellene el abismo existente que hay entre un VW Passat y el Phaeton.

De sobra es conocida la estrategia de los fabricantes alemanes que estar presentes en el máximo número de segmentos posibles, tan solo hay que echarle una mirada a la gama actual de BMW, Mercedes y Audi donde el número de modelos no para de aumentar. 

La nueva berlina del segmento E estaría por encima del nuevo Passat.

En esta situación Volkswagen se ha dado cuenta de que existe una laguna en su gama. Los alemanes carecen de vehículo del segmento E, una berlina de representación que debe estar posicionada entre el nuevo Passat y el Phaeton que competiría con el Serie 5 de BMW y el Clase E de Mercedes.

Según Autobild esta berlina está en consideración por parte de Volkswagen solo que aún hay poca información sobre ella. Presuntamente estaría basada en el Audi A6 un vehículo del mismo grupo muy bien posicionado en el mercado con el que podrían compartir gastos de fabricación y desarrollo. Aunque por otro lado la fuente indica que podría usar como base el Passat que se vende en EEUU, algo más grande y espacioso que el europeo.

El nuevo Passat ya está aquí. En los próximos días empezaremos a verlo por las calles. Os dejamos con 5 razones para comprar el Volkswagen Passat 2015. Leer más.

Esta nueva berlina del segmento E llegaría en principio en dos tipos de carrocería: berlina de cinco puertas y familiar. En cuando a motores se esperan versiones gasolina y diésel con los conocidos bloques de cuatro y seis cilindros del grupo VAG unidos a cambios DSG. La fuente habla también de posibles versiones híbridas y de tracción total 4MOTION.

El vehículo podrá fabricarse en China, Europa o EEUU. Según la fuente el precio de acceso sería de unos 37.500 € situándose ligeramente por debajo de los Serie 5, Clase E y A6 cuyo precio de acceso ronda los 41.000 €.

El nuevo Passat ya está aquí. En los próximos días empezaremos a verlo por las calles. Os dejamos con 5 razones para comprar el Volkswagen Passat 2015. El Volkswagen Passat 2015 está...

Así podría verse el prototipo del Passat de altas prestaciones basado en la estética del Golf R400 Concept, o al menos esta es la visión que tiene X-Tomi Design. Tras las declaraciones...

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