Hay vida más allá de los diésel, y los motores PureTech de gasolina lo están demostrando en Peugeot, incluso con unos consumos que no se alejan demasiado de sus versiones homólogas diésel. En el Peugeot 2008 ya estaba disponible el motor PureTech de 110 CV, pero ahora llega una nueva versión de este bloque con mayor potencia.
Este motor PureTech de 130 CV ya se ofrecía en modelos como el Peugeot 308 y en el Peugeot 3008, por ejemplo. Es el turno del Peugeot 2008 PureTech 130: esta mecánica únicamente estará disponible en combinación con el acabado Allure, el más alto de la gama, o en la edición especial Crossway, lanzada recientemente al mercado, que cuenta con un equipamiento de serie más amplio y con pequeños toques exclusivos en interior y exterior.
Recordemos que este motor PureTech es de tres cilindros, con un cubicaje de 1.2 litros. Gracias a la turboalimentación y a la inyección directa de alta presión -a 200 bares-, rinde 130 CV y un par máximo de 230 Nm a muy bajo régimen, sólo 1.750 rpm. Equipado con sistema Start & Stop de serie, el Peugeot 2008 PureTech 130 ofrece un consumo medio homologado de 4,8 litros/100 km, con emisiones de CO2 de 108 g/km.
Con este motor, el 'crossover' urbano es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 9,3 segundos, suponiendo una interesante alternativa por sus buenas prestaciones y reducidos consumos al 1.6 BlueHDi de 120 CV. Además, como puntos fuertes también garantiza una conducción más silenciosa, aportando mayor finura de uso y ausencia de vibraciones y ruidos.
El Peugeot 2008 PureTech 130 ya está disponible en España, con precios desde los 19.850 euros. De esta forma se amplía la gama de un modelo exitoso en ventas, que ya lleva más de 300.000 unidades fabricadas desde su lanzamiento, y que lidera en nuestro mercado el segmento de los 'crossover' de tamaño urbano, habiéndose vendido 6.399 unidades en España, entre Enero y Mayo del 2015.
También te puede interesar
