Mostrando entradas con la etiqueta paquete. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta paquete. Mostrar todas las entradas

martes, 21 de abril de 2015

Descubierto el Mercedes GLC 2016 con el paquete AMG

El paquete M de Mercedes permite mejorar el aspecto visual de los modelos de la firma. El objetivo principal es aumentar el carácter deportivo, aunque no siempre vaya acompañado de los motores más prestacionales. En esta ocasión hemos descubierto al futuro Mercedes GLC 2016 con el paquete AMG.

El Mercedes GLC está cerca de convertirse en una realidad. A buen seguro el Salón de Frankfurt del mes de septiembre será el lugar indicado para su presentación oficial. Mientras tanto vamos viendo cómo se va dando forma a este SUV compacto. El último avistamiento es el del Mercedes GLC 2016 con paquete AMG, que le confiere ese estilo único de la rama deportiva de la compañía.

mercedes-glc-2016-pack-amg-201521021_2.j

El paquete AMG siempre incluye cuantiosas modificaciones estéticas

Los paquetes AMG están disponibles para todos los modelos de Mercedes. Estos pueden incluirse en los coches más normales de la compañía, sin que tengan que ir asociados a grandes motores o potencias desmesuradas. Sirven para mejorar el carácter deportivo de un modelo, y este siempre llega con unos cuantos elementos característicos.

Como se puede observar en las fotos espía, el GLC 2016 con paquete AMG es más bajo que sus modelos normales. Solo hay que fijarse en otros avistamientos del modelo para darse cuenta de ello. La suspensión ha sido rebajada 15 mm, llevando asociado un tren de rodaje, unos frenos y una dirección deportivos. Por supuesto las llantas también son propias, con un tamaño de 18 pulgadas y un diseño de cinco radios.

Pero los cambios no se quedan ahí, puesto que como todos sabéis este paquete también incluye otros cambios de diseño. Los parachoques se cambian. El delantero cuenta con tomas de aire más grandes, el trasero incluye un difusor de mayor tamaño firmado por AMG con aplicaciones en el color de la carrocería. Por último los faldones también se ensanchan, sobretodo el trasero que monta unos neumáticos más grandes.

mercedes-glc-2016-pack-amg-201521021_6.j

El paquete AMG estará disponible desde el momento del lanzamiento del GLC 2016

Los cromados también pasan a formar parte del diseño general del coche. Estos apliques brillantes se incluyen por todas partes, desde las láminas de la parrilla frontal hasta en las salidas de escape traseras. Sin embargo este no es el único material que formará parte del diseño, el aluminio pulido también estará presente, como bien se muestra en las molduras que rodean a los cristales o en los raíles del techo.

Este paquete no debe confundirse con el Mercedes GLC 63 AMG que ya hemos visto. En este último caso la estética deportiva sí que va asociada a la variante mecánica más potente. Este equipará un motor V8 de nueva construcción que debería generar una potencia de salida en torno a los 450 caballos. Siempre acompañado de una caja de cambios deportiva y automática de siete velocidades y la tracción total 4MATIC.

Mercedes quiere exponer todo su potencial mecánico en el GLC, el más urbano de su gama SUV, junto con el GLA. Por eso a todas las variantes mecánicas habrá que sumar una altamente eficiente. Un híbrido enchufable estará presente, cuya denominación creemos que será GLC350 Plug-In Hybrid. Este llegará más adelante y mostrará una autonomía 100% eléctrica de unos 30 kilómetros.

mercedes-glc-2016-pack-amg-201521021_8.j

El GLC 2016 compartirá la oferta mecánica de la Clase C, incluyendo su variante híbrida

Poco a poco vamos conociendo más detalles del Mercedes GLC 2016, pero hasta la fecha oficial de presentación no tendremos todos los datos sobre la mesa. 

Mercedes GLC Coupé Concept, futuro rival del X4

Los SUV en su formato coupé están pegando duro. Todas las marcas se están lanzando a crear modelos con esta carrocería en diversos formatos de tamaño. El último en sumarse a la...

Mercedes GLE, en España a partir de septiembre desde 60.125 euros

El recién nombrado Mercedes GLE llegará al mercado español con un diseño completamente renovado tanto por fuera como por dentro, un nuevo cambio automático de 9 relaciones y una versión híbrida enchufable...


View the original article here

viernes, 10 de abril de 2015

Fotos espía: Descubrimos al BMW Serie 7 2016 circulando con el paquete M

La renovación del Serie 7 está cada vez más cerca. Ya lo hemos podido ver casi al completo, pero todavía faltan detalles por conocer, y uno de ellos es el aspecto que tendrá el BMW Serie 7 2016 con el paquete M. Este se ha dejado ver por las calles de Alemania.

spy-photos-bmw-7-series-m-sport-package-

El BMW Serie 7 2016 se pasea con menos camuflaje, y en esta ocasión lo hace con el paquete M

Cada vez estamos más cerca de conocer oficialmente la nueva imagen del buque insignia de BMW. El Salón de Frankfurt de septiembre será el lugar idílico para la presentación de esta gran berlina. Pero antes de esa fecha hemos vuelto a descubrirla, en esta ocasión el BMW Serie 7 2016 se pasea con el paquete M. Un estilo más deportivo, pero que por ello no perderá un ápice de su refinamiento.

BMW ofrece el paquete M en todos sus modelos. Este es síntoma de una deportividad superior, aunque sin llegar a las unidades M, especialmente preparadas para alcanzar los máximos niveles de competición. El Serie 7 2016 también se beneficiará de este, y como vemos en las fotos espía, permitirá incluir ciertos elementos propios y claramente diferenciadores.

La verdad es que ya lo habíamos visto con anterioridad. La primera ocasión que lo descubrimos cuando estaba rodando por el trazado de Nürburgring, sin embargo en esta ocasión lo hemos hecho de una manera más tranquila, circulando por la calle y provisto de una menor cantidad de vinilos de camuflaje. Esto nos ha permitido observar que los parachoques son propios, al igual que un juego de llantas que denota que estamos ante algo más.

Los rumores sobre la posibilidad de un M7 se alejan cada vez más, siendo las unidades con paquete M las que se muestren más deportivas. Pero no por ello debemos esperar un rendimiento menor, ya que empiezan a asomar voces que indican la llegada de un 770i. Este estaría impulsado por un motor V8 Twin Power Turbo que sería capaz de desarrollar una potencia descomunal, muy por encima de los 600 CV, aunque no hay confirmación oficial al respecto.

spy-photos-bmw-7-series-m-sport-package-

Los parachoques de la versión M son diferentes a los normales, al igual que las llantas

Aunque estos ya puedan parecer suficientes cambios para esta generación, BMW quiere ir a por todas. Por eso se espera que el nuevo Serie 7 estrene ciertas tecnologías, la mayoría de ellas destinadas a la ayuda a la conducción, aunque también podemos hablar del nuevo iDrive, de las luces láser y de un nuevo interior, sin olvidarnos de alguna versión híbrida enchufable, algo que ya hemos visto en el BMW X5 xDrive40e.

El BMW Serie 7 Blindado comienza sus pruebas

La nueva generación del Serie 7 High Security comienza sus pruebas en el Circulo Polar Ártico. Estas son las primeras fotos espía de esta versión. Únicamente se venderá con carrocería de batalla...

BMW Serie 7 2016, tan equipado que tendrá cuero hasta en el motor

El BMW Serie 7 2016 será el modelo más lujoso jamás creado por la marca alemana y entre sus elementos de equipamiento destaca una cubierta del motor de piel. La generación G11/G12...


View the original article here

sábado, 7 de febrero de 2015

Nuevo paquete aerodinámico para las versiones Turbo y Turbo S del 911

Las versiones Turbo del 911, salvo la descapotable, contarán ahora con la posibilidad de incorporar un paquete de mejoras aerodinámicas, ya sea de fábrica o añadido. Las mejoras llevadas a cabo por la rama Exclusive de Porsche serán especialmente notables a altas velocidades. Añadiendo aún más deportividad a la estética del 911.

nuevo-paquete-aerodinamico-para-las-vers

El paquete Aerokit podrá solicitarse en combinación con el color de la carrocería o en negro brillante

La versión más refinada de Porsche, Exclusive, presenta un nuevo paquete aerodinámico para los 911 Turbo. Sí ya de por sí, la estética y el rendimiento de las versiones Turbo conquistan a simple vista, los añadidos estéticos y funcionales de este paquete permiten implementar esa sensación. Su incorporación podrá hacerse bajo pedido a fábrica o bien en cualquier centro autorizado.

Los añadidos aerodinámicos incluyen un nuevo spoiler delantero con deflectores laterales, y un capó trasero completamente rediseñado que monta un alerón retráctil con aletas laterales. Podrías pensar que estos elementos apenas tienen funcionalidad en el rendimiento del 911 Turbo, pero nada más lejos de la realidad, son capaces de incrementar el apoyo del coche considerablemente.

El objetivo de desarrollo ha sido que, además de aportar un nuevo valor estético, se consiguiera una mejora de rendimiento. Por eso ha sido sometido a intensos ensayos en túnel de viento y a pruebas reales de conducción en el centro de pruebas de la marca en Weissach. Con las cifras en la mano se puede observar el excelente trabajo realizado.

La carga aerodinámica total generada por el kit pasa de los 17 a los 26 kilogramos a 300 Km/h en la configuración de "velocidad", mientras que si esa configuración pasa a modo "rendimiento" el salto es notable, pasando de 18 a 150 kilogramos de carga. Esto nos debe dar una idea de las nuevas capacidades del Porsche 911 Turbo o Turbo S.

nuevo-paquete-aerodinamico-para-las-vers

Más allá del valor estético, el paquete aerodinámico del 911 Turbo es realmente funcional

Los clientes interesados en adquirir dicho Aerokit, lo podrán hacer bien en el color de la carrocería o bien en negro brillante, como aparece en las imágenes. Ya está disponible, y se podrá montar en fábrica o en cualquier centro Porsche. En cuanto al precio, si lo solicitamos a fábrica habrá que realizar un desembolso de 6.108 euros, mientras que sí lo hacemos en un centro Porsche el montante asciende a 4.961 euros, sin incluir la pintura ni la mano de obra.

Porsche Boxster RS de pruebas en la nieve

En camino se encuentra el Boxster RS, una versión que se convertirá en el tope de gama del modelo de acceso de Porsche con unos 400 CV de potencia. Esta nueva edición...

Porsche 911 GTS Club Coupe, edición especial sólo para Estados Unidos

Celebrando los 60 años del Porsche Club of America, la asociación más grande dedicada a la marca en el mundo, llega este Porsche 911 GTS Club Coupe. Sólo se fabricarán 60 unidades...


View the original article here

miércoles, 4 de febrero de 2015

Nuevo paquete R-Line para el Volkswagen Golf

El Golf recibe un nuevo paquete estético y de equipamiento, el R-Line, que aproxima las versiones normales a las más deportivas, GTI, GTD y R. Casi toda la gama de modelos de Volkswagen ya contaba con un paquete R-Line, no así el Golf, que a partir sí que lo hará.

Hasta ahora el paquete más deportivo que podíamos contar en el Volkswagen Golf es el Sport. La nueva versión R-Line se suma para posicionarse por encima de todas ellas. Es la opción más cercana a los acabados más deportivos, GTI, GTD y R, que seguirán representando la cúspide de la gama. Por ahora solo el Reino Unido se beneficiará de esta opción.

volkswagen-golf-r-line-201519848_1.jpg

Actualmente, la mayor parte de la flota de Volkswagen ya cuenta con este paquete. El Golf era un caso aparte, ya que no disponía de ella. Estéticamente se notará la diferencia con el añadido de varios elementos característicos, como los parachoques, frontal y trasero, que cuentan con un nuevo diseño, más deportivo. También se suma a la mezcla un alerón más largo ubicado en la parte superior del portón trasero.

Para rematar el diseño, el paquete R-Line contará con un juego de llantas específico de 17 pulgadas, que de serie recibirán la denominación Singapur y que destacan por sus cinco radios dobles. El interior también recibe cambios notables, como el pedalier de aluminio y un equipamiento de serie extra, como el navegador, la suspensión deportiva o los asientos delanteros deportivos, entre otros elementos.

Bajó el capó solo habrá dos opciones posibles, las más potentes de ambos combustibles. En gasolina encontramos el ya conocido bloque 1.4 TSI de 150 CV con tecnología de cilindros activos, que desconecta dos de sus cuatro cilindros en función de la demanda. Las cifras prestacionales no se ven afectadas por esto, ya que es capaz de hacer el 0 a 100 Km/h en 6,2 segundos, con una velocidad punta de 216 Km/h.

En la rama diésel se dispondrá del 2.0 TDI que es capaz de entregar la misma potencia, 150 CV. A diferencia del anterior este presenta un consumo menor, en ciclo combinado estamos hablando de 4,4 litros cada 100 kilómetros, según datos oficiales. Para el gasolina el cambio disponible será un DSG de siete velocidades, mientras que el diésel se deberá conformar con una transmisión de seis velocidades.

volkswagen-golf-r-line-201519848_2.jpg

Por el momento no hay precios para España. Pero al posicionarse por encima de todas las versiones normales, estaremos hablando de un precio superior a los 25.740 euros que cuesta la versión actual Sport, aunque nunca alcanzará el precio base del Golf GTI, que para España está fijado en 31.990 euros. Pronto sabremos más detalles acerca de este nuevo paquete.

Volkswagen Golf GTD Variant 2015, llega el diésel GTD de 184 CV al familiar

El diésel más potente no estará únicamente disponible con carrocería de tres y cinco puertas: llega el Volkswagen Golf GTD Variant, con carrocería familiar y 184 CV. El VW Golf GTD Variant...

El Volkswagen Golf R400 podría llegar a producirse

Se ha iniciado una guerra entre marcas por fabricar el compacto más potente de todos. Cada día vemos las apuestas de las marcas en este segmento tan divertido. El Volkswagen Golf R400...


View the original article here

jueves, 8 de enero de 2015

Fotos espía: BMW Serie 3 2015, descubierto por primera vez con el paquete M

El BMW Serie 3 2015 continúa quemando etapas de su desarrollo. Por primera vez lo hemos podido nuestros fotógrafos lo han podido captar con el paquete M. Su mayor cambio será en el aspecto mecánico, donde BMW espera introducir nuevos bloques, más eficientes y de menor consumo que los que actualmente conforman la gama.

bmw-serie-3-2015-201519510_3.jpg

Los cambios son a simple vista mínimos, pero sí que se notan ciertos detalles nuevos

El año se presenta bastante interesante para BMW. El 2014 ha sido especialmente prolífico en cuanto a presentaciones y renovaciones de modelos. Este 2015 promete ser igual. Uno de los modelos que va a cambiar va a ser el BMW Serie 3, que por primera vez nuestros fotógrafos lo han conseguido interceptar con el paquete deportivo M.

Se espera que antes de mitad de año el Serie 3 2015 vea la luz. En ese momento podremos adivinar con toda claridad los cambios estéticos que trae consigo la nueva berlina. A priori se antojan muy pequeños, como ya hemos podido ver con anterioridad. Cambios en los parachoques y faros, que son más pequeños, son los rasgos más distintivos que se aprecian.

En cuanto al paquete deportivo M no parece que tampoco vaya a sufrir un cambio radical. Obviamente los parachoques delantero y trasero cambian de diseño, pero no mucho con respecto a la configuración actual. Se conserva la toma de aire más grande en el frontal y un parachoques trasero que presenta una forma y tamaño más contundentes.

La verdadera revolución del restyling del Serie 3 llegará a partes no visibles, principalmente motores. El empleo de dos nuevos bloques, B48 y B58, obligará a que las versiones reciban un nombre diferente. Las actuales 328i y 428i, pasarán a denominarse 330i y 430i. Lo mismo ocurre con los 335i y los 435i, que a partir del lanzamiento serán denominadas 340i y 440i.

bmw-serie-3-2015-201519510_5.jpg

La versión deportiva, con paquete M, seguirá estando asociada al magnífico Estoril Blue

El cambio afectará principalmente a las versiones de gasolina. Un cambio obligado por la entrada en vigor de la normativa EURO 6 de emisiones y gases contaminantes. Se espera que estas unidades nuevas sean capaces de ofrecer una mejor relación potencia-consumo, consiguiendo asimismo un descenso notable de las emisiones de CO2.

Como también os hemos comentado anteriormente el Serie 3 2015 tendrá como novedad la incorporación de una versión híbrida enchufable. Esta unidad será la más eficiente de todas las que haya. Según ha revelado la propia BMW el consumo se cifrará en torno a los 2 litros por cada 100 kilómetros, un descenso sorprendente. Además presentará una autonomía puramente eléctrica de 35 kilómetros.

Seguramente el Salón de Frankfurt 2015 sea el sitio escogido por BMW para la presentación en sociedad del restyling del Serie 3. Es de suponer que la revolución mecánica y la escasa renovación estética, llegarán de la mano con una nueva generación de equipamiento tecnológico. Algo que ya hemos podido ver durante la celebración del CES 2015 en Las Vegas.

bmw-serie-3-2015-201519510_7.jpg

El parachoques trasero también recibirá un nuevo diseño gracias al paquete deportivo M

BMW Serie 7 2016 filtrado sin camuflaje

Acaban de filtrarse dos fotos del BMW Serie 7 que conoceremos a lo largo del próximo año 2015. Del interior desgraciadamente no hay ninguna imagen. Lo cierto es que no se aprecia...

BMW Serie 2 Active Tourer híbrido enchufable pillado por primera vez ¿BMW 223e?

Hemos pillado al BMW Serie 2 Active Tourer Plug-in Hybrid camuflado parcialmente mientras realizaba pruebas en carretera. Es la primera vez que hay fotos de esta versión. El camuflaje trata de ocultar...


View the original article here