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martes, 21 de abril de 2015

Descubierto el Mercedes GLC 2016 con el paquete AMG

El paquete M de Mercedes permite mejorar el aspecto visual de los modelos de la firma. El objetivo principal es aumentar el carácter deportivo, aunque no siempre vaya acompañado de los motores más prestacionales. En esta ocasión hemos descubierto al futuro Mercedes GLC 2016 con el paquete AMG.

El Mercedes GLC está cerca de convertirse en una realidad. A buen seguro el Salón de Frankfurt del mes de septiembre será el lugar indicado para su presentación oficial. Mientras tanto vamos viendo cómo se va dando forma a este SUV compacto. El último avistamiento es el del Mercedes GLC 2016 con paquete AMG, que le confiere ese estilo único de la rama deportiva de la compañía.

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El paquete AMG siempre incluye cuantiosas modificaciones estéticas

Los paquetes AMG están disponibles para todos los modelos de Mercedes. Estos pueden incluirse en los coches más normales de la compañía, sin que tengan que ir asociados a grandes motores o potencias desmesuradas. Sirven para mejorar el carácter deportivo de un modelo, y este siempre llega con unos cuantos elementos característicos.

Como se puede observar en las fotos espía, el GLC 2016 con paquete AMG es más bajo que sus modelos normales. Solo hay que fijarse en otros avistamientos del modelo para darse cuenta de ello. La suspensión ha sido rebajada 15 mm, llevando asociado un tren de rodaje, unos frenos y una dirección deportivos. Por supuesto las llantas también son propias, con un tamaño de 18 pulgadas y un diseño de cinco radios.

Pero los cambios no se quedan ahí, puesto que como todos sabéis este paquete también incluye otros cambios de diseño. Los parachoques se cambian. El delantero cuenta con tomas de aire más grandes, el trasero incluye un difusor de mayor tamaño firmado por AMG con aplicaciones en el color de la carrocería. Por último los faldones también se ensanchan, sobretodo el trasero que monta unos neumáticos más grandes.

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El paquete AMG estará disponible desde el momento del lanzamiento del GLC 2016

Los cromados también pasan a formar parte del diseño general del coche. Estos apliques brillantes se incluyen por todas partes, desde las láminas de la parrilla frontal hasta en las salidas de escape traseras. Sin embargo este no es el único material que formará parte del diseño, el aluminio pulido también estará presente, como bien se muestra en las molduras que rodean a los cristales o en los raíles del techo.

Este paquete no debe confundirse con el Mercedes GLC 63 AMG que ya hemos visto. En este último caso la estética deportiva sí que va asociada a la variante mecánica más potente. Este equipará un motor V8 de nueva construcción que debería generar una potencia de salida en torno a los 450 caballos. Siempre acompañado de una caja de cambios deportiva y automática de siete velocidades y la tracción total 4MATIC.

Mercedes quiere exponer todo su potencial mecánico en el GLC, el más urbano de su gama SUV, junto con el GLA. Por eso a todas las variantes mecánicas habrá que sumar una altamente eficiente. Un híbrido enchufable estará presente, cuya denominación creemos que será GLC350 Plug-In Hybrid. Este llegará más adelante y mostrará una autonomía 100% eléctrica de unos 30 kilómetros.

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El GLC 2016 compartirá la oferta mecánica de la Clase C, incluyendo su variante híbrida

Poco a poco vamos conociendo más detalles del Mercedes GLC 2016, pero hasta la fecha oficial de presentación no tendremos todos los datos sobre la mesa. 

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martes, 13 de enero de 2015

Fotos espía: Range Rover Evoque Cabrio 2016, descubierto por primera vez

No estaba muy claro sí Land Rover se lanzaría a la creación de un Evoque Cabrio, pero parece que finalmente va ser que sí llegará a producirse. Es la primera vez que vemos el Range Rover Evoque Cabrio. Con un diseño de tres puertas y techo de lona, estamos ante un nuevo género de coches.

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Los experimentos previos no han sido buenos para los SUV cabrios, veremos si el Evoque tiene más suerte

Allá por el año 2010 Nissan presentó una versión cabrio del Murano. Al estilo inconfundible de un SUV se le sumaba la particularidad de un techo retráctil de lona. Un concepto que no fue todo lo bien acogido como se esperaba. Desde entonces no habíamos tenido noticias de otra creación semejante, hasta el día de hoy, cuando nuestros fotógrafos han captado por primera vez al futuro Range Rover Evoque Cabrio.

Ya llevábamos con la mosca detrás de la oreja una temporada. Años en realidad. Desde que fuera lanzado el Evoque, en 2011, muchos rumores indicaban que iba a haber una versión descapotableLand Rover lo desmintió muchas veces, alegando problemas de diseño, pero todo parece indicar que finalmente han dado con la tecla, a tenor de lo que se ve en las fotos espía y de lo que ya os habíamos adelantado.

La apuesta es arriesgada, no cabe duda, pero para hacerla más viable se ha tomado un Evoque de tres puertas como punto de partida. Se ha eliminado el techo, se ha puesto uno de lona plegable y voila, cabrio al canto. Hay que reconocer que todo el conjunto parece haber nacido así de fábrica. La combinación se integra perfectamente en el diseño general del coche, algo que siempre ha preocupado a los desarrolladores.

Obviamente la aerodinámica tiene que cambiar, por eso vemos como se ha añadido un pequeño alerón posterior. Por el momento no podemos concretar la forma exacta en la que se replegará la capota, pero todo parece indicar que lo hará sacrificando gran parte de los volúmenes del maletero, aunque todo está por definir. Es la primera vez que lo vemos rodar, por lo que quedan muchas etapas por cumplir en su fase de pruebas.

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Hay que reconocer que atractivo es un rato. Un estilo y un segmento nuevos se avecinan

El resto del diseño permanece inalterado, o eso es por lo menos lo que parece. Lo que sí sabemos es que será lanzado a finales de este año o principios del que viene. A partir de entonces veremos cómo se ha completado este diseño tan especial. Solo queda saber cómo será la acogida que tenga el Range Rover Evoque Cabrio entre el público. Seguro que le irá mejor que al Nissan.

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jueves, 8 de enero de 2015

Fotos espía: BMW Serie 3 2015, descubierto por primera vez con el paquete M

El BMW Serie 3 2015 continúa quemando etapas de su desarrollo. Por primera vez lo hemos podido nuestros fotógrafos lo han podido captar con el paquete M. Su mayor cambio será en el aspecto mecánico, donde BMW espera introducir nuevos bloques, más eficientes y de menor consumo que los que actualmente conforman la gama.

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Los cambios son a simple vista mínimos, pero sí que se notan ciertos detalles nuevos

El año se presenta bastante interesante para BMW. El 2014 ha sido especialmente prolífico en cuanto a presentaciones y renovaciones de modelos. Este 2015 promete ser igual. Uno de los modelos que va a cambiar va a ser el BMW Serie 3, que por primera vez nuestros fotógrafos lo han conseguido interceptar con el paquete deportivo M.

Se espera que antes de mitad de año el Serie 3 2015 vea la luz. En ese momento podremos adivinar con toda claridad los cambios estéticos que trae consigo la nueva berlina. A priori se antojan muy pequeños, como ya hemos podido ver con anterioridad. Cambios en los parachoques y faros, que son más pequeños, son los rasgos más distintivos que se aprecian.

En cuanto al paquete deportivo M no parece que tampoco vaya a sufrir un cambio radical. Obviamente los parachoques delantero y trasero cambian de diseño, pero no mucho con respecto a la configuración actual. Se conserva la toma de aire más grande en el frontal y un parachoques trasero que presenta una forma y tamaño más contundentes.

La verdadera revolución del restyling del Serie 3 llegará a partes no visibles, principalmente motores. El empleo de dos nuevos bloques, B48 y B58, obligará a que las versiones reciban un nombre diferente. Las actuales 328i y 428i, pasarán a denominarse 330i y 430i. Lo mismo ocurre con los 335i y los 435i, que a partir del lanzamiento serán denominadas 340i y 440i.

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La versión deportiva, con paquete M, seguirá estando asociada al magnífico Estoril Blue

El cambio afectará principalmente a las versiones de gasolina. Un cambio obligado por la entrada en vigor de la normativa EURO 6 de emisiones y gases contaminantes. Se espera que estas unidades nuevas sean capaces de ofrecer una mejor relación potencia-consumo, consiguiendo asimismo un descenso notable de las emisiones de CO2.

Como también os hemos comentado anteriormente el Serie 3 2015 tendrá como novedad la incorporación de una versión híbrida enchufable. Esta unidad será la más eficiente de todas las que haya. Según ha revelado la propia BMW el consumo se cifrará en torno a los 2 litros por cada 100 kilómetros, un descenso sorprendente. Además presentará una autonomía puramente eléctrica de 35 kilómetros.

Seguramente el Salón de Frankfurt 2015 sea el sitio escogido por BMW para la presentación en sociedad del restyling del Serie 3. Es de suponer que la revolución mecánica y la escasa renovación estética, llegarán de la mano con una nueva generación de equipamiento tecnológico. Algo que ya hemos podido ver durante la celebración del CES 2015 en Las Vegas.

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El parachoques trasero también recibirá un nuevo diseño gracias al paquete deportivo M

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jueves, 13 de noviembre de 2014

2015 Porsche 911 Targa descubierto con detalles interesantes

Te traemos unas increíbles fotos espía del lavado de cara que próximamente sufrirá el Porsche 911 Targa. Es cierto que llegó a principios de año y que apenas lleva tiempo en el mercado pero sabemos que a mediados del año 2015 todos los Porsche 911 sufrirán un lavado de cara que les dará un aspecto aún más espectacular.

Con esta actualización también habrá novedades mecánicas ya que la gama actual de motores se está revisando concienzudamente para sacarle más partido. Los 911 sufrirán cambios significativos en el paragolpes delantero y en sus grupos ópticos.

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Los Porsche 911 de 2015 estrenarán grupos ópticos, paragolpes y una nueva luz de freno.

Si te fijas en los pilotos delanteros puedes apreciar como será la luz diurna y en su parte trasera puedes ver una nueva luz de freno central algo mas ancha de la que te hablaremos en unos días. Por último contarte que en los paragolpes traseros puedes ver unas entradas de aire en los extremos que hasta ahora solo equipaba el Porsche 911 Turbo. Pues a partir de ahora ese detalle se equipará en todos los 911 debido al uso de los nuevos motores turbo.

Pronto te contaremos más novedades al respecto.

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miércoles, 29 de octubre de 2014

Fotos espía: Descubierto el Mercedes GLC 63 AMG

Algo está pasando en Mercedes. No solo es el cambio de nomenclatura de sus modelos SUV y todoterreno, sino que están preparando versiones hasta ahora desconocidas para varios modelos. Uno de ellos será el Mercedes GLC 63 AMG, la siguiente generación del actual GLK, que como podréis comprobar se encuentra en pleno proceso de pruebas.


Por delante el Mercedes GLC 63 AMG presenta una defensa más deportiva además de ser más bajo

El GLC 63 AMG será la cúspide de la nueva gama GLC. Estéticamente recupera elementos de diseño actuales de la marca. Líneas más suavizadas y redondeadas, un claro contraste con el modelo actual. Al igual que su hermano "normal" el AMG presenta un mayor tamaño, en torno a los 4,6 metros, algo que lo posicionaría directamente en la batalla con el Evoque, el Q5 o el X3.

Sin embargo la versión deportiva será fácilmente diferenciada del resto. Parachoques nuevos, menor altura al suelo, llantas más grandes y salidas de escape deportivas. Las fotos espía parecen indicar que la batalla crece ligeramente para dotar al coche de una mejor estabilidad en curvas. Esta unidad de pruebas ha sido cazada en las instalaciones que Mercedes tiene cerca del circuito de Nürburgring.

Al derivar directamente del Clase C 2014, el GLC contará con elementos compartidos. Sin embargo habrá que compararlo más con el C 63  AMG que con el resto de la gama. Es de suponer que ambos modelos compartan el mismo motor. En este caso se trataría de un bloque V8 de cuatro litros de nueva producción. En cuanto a potencias no sabemos nada exacto, pero se habla que rondarán los 450 CV.

Eso sí, el Mercedes GLC 63 AMG siempre irá acompañado de la tracción total 4Matic y de una caja de cambios automática de doble embrague y siete velocidades AMG Speedshift. Igualmente la suspensión y los frenos han sido modificados para que sean capaces de soportar un mayor dinamismo. 


Las salidas de escape pueden formar parte del paquete AMG que siempre acompaña a cada modelo

El lanzamiento del GLC 63 AMG es por ahora desconocido, primero deberán llegar las versiones normales. Estas harán acto de presencia a lo largo del 2015, posiblemente en el Salón de Ginebra del año que viene. Pero por ahora no hay confirmación oficial de la marca. Estaremos atentos a cualquier información que surja acerca de esta versión, la más deportiva de todas. 

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