Volvo se centrará en los híbridos enchufables pausando el lanzamiento de eléctricos

Volvo ha decidido que su futuro a medio plazo estará centrado en versiones híbridas enchufables en toda su gama de modelos. Las versiones puramente eléctricas deberán esperar. Las versiones híbridas de sus modelos son esenciales para la gama de los suecos, en cambio no lanzarán eléctricos de momento hasta que no sea necesario.

Volvo se centrará en ampliar su gama de híbridos enchufables, los vehículos eléctricos puros tendrán que esperar.

Volvo avanza a un ritmo vertiginoso en su relanzamiento como marca premium después de estar un tiempo en el limbo antes de su rescate por parte del gigante asiático Geely. Pero estos pasos deben estar muy bien medidos así que hay que tomar ciertas decisiones como la de prescindir por el momento de versiones 100% eléctricas de sus modelos.

La marca sueca ha confirmado que el Volvo V60 Plug-in Hybrid se pondrá a la venta en enero de 2012, si bien las primeras unidades no saldrán de producción hasta otoño. Leer más.

El Vice-Presidente de Estrategia de Producto, Lex Kerssemakers, ha declarado a la revista Autocar que Volvo tiene lista la tecnología para sacar al mercado vehículos 100% eléctricos, de hecho hace unos tres años se presentó el Volvo C30 Eléctrico, pero que no lo hará hasta que el mercado o las leyes medioambientales lo exijan centrándose por el momento en las versiones híbridas enchufables.

" Nuestro objetivo es la puesta en marcha de nuestros híbridos enchufables ", declaró Kerssemakers . " Una vez haya un caso de mercado más sostenible detrás de los vehículos eléctricos podemos hacerlo - nuestra plataforma es escalable y totalmente flexible. Pero hay que ver cómo evoluciona el mercado de vehículos eléctricos y que presiones hay desde los requisitos de eficiencia de combustible ".

Actualmente Volvo ofrece en su gama el V60 Plug-in Hybrid.

Volvo se centrará en ampliar su gama de híbridos enchufables iniciada por el V60 Pug-in Hybrid y el próximo Volvo XC90 T8 que homologan 1,8 litros y 2,5 litros cada 100 km respectivamente. El propósito de los suecos es la de seguir desarrollando su motor de cuatro cilindros Drive-E y combinarlo con motores eléctricos para coronar toda su gama de vehículos. 

Esto quiere decir que al igual que con el XC90 T8, un híbrido enchufable de 400 CV, estas versiones serán las más eficientes y a la vez las más potentes de cada modelo. Además que las inversiones son más efectivas ya que el desarrollo del cuatro cilindros incide tanto en las versiones de combustión como en las híbridas.

Kerssemakers añadió que con los híbridos enchufables " tienen lo mejor de ambos mundos " ... " buena eficiencia (de combustible) y la opción de conducir dentro y fuera de las ciudades solo con energía eléctrica ". 

Volvo rinde homenaje a Suecia en su último spot publicitario, el más largo que haya sido emitido nunca en la historia de la televisión sueca. El precioso anuncio y su banda sonora...

El Volvo S60 Cross Country se presenta en el Salón de Detroit 2015, exhibiendo un diseño que presume de ser una original mezcla de carrocerías. Podríamos definir al Volvo S60 Cross Country...

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Hyundai Sonata Hybrid 2015, los híbridos también gustan en Hyundai

Inédito hasta el momento en Europa, el nuevo Hyundai Sonata se convierte ahora en híbrido en Corea del Sur, anunciando como principal ventaja un consumo más reducido. El Hyundai Sonata Hybrid será presentado en Enero el Salón de Detroit 2015, y se comercializará posteriormente en Estados Unidos junto a un nuevo híbrido enchufable.

Recientemente presentado, el Hyundai Sonata 2015 se estrenaba en Corea del Sur con la intención de ampliar miras y comercializarse en otros mercados. En Europa tendremos el Hyundai i40 2015, una berlina de tamaño medio y orientación similar diseñada específicamente para nuestro mercado, pero el Sonata llegará también a Estados Unidos, y mientras tanto, las novedades del modelo no se detienen, estrenando ahora motor híbrido.

Hyundai presenta la renovación del i40, uno de los buques insignia para nuestro mercado, con un aspecto renovado, motores más eficientes y nuevas cotas tecnológicas para la seguridad y la conducción. Leer más.

El Hyundai Sonata Hybrid estará presente en el Salón de Detroit 2015, pero ya se ha dejado ver en una presentación en Seúl destinada a su mercado local. Estéticamente no hay apenas modificaciones con respecto al resto de la gama, más allá de una aerodinámica optimizada gracias al carenado completo de los bajos del vehículo, junto a un nuevo difusor trasero y a llantas de aleación específicas en 16 o 17 pulgadas.

La principal novedad del Hyundai Sonata Híbrido llega, como habrás intuido, de su motor. Estamos ante un híbrido gasolina/eléctrico, ya que cuenta con un motor de 2.0 litros y cuatro cilindros (con 156 CV y 190 Nm de par máximo) que recibe ayuda de un motor eléctrico con 38 kW (52 CV) y 205 Nm de par. 

La caja de cambios automática de este Sonata Híbrido, de seis velocidades, es de nuevo diseño, y sus baterías de ion litio de 1,62 kWh se ubican bajo el maletero, gracias a lo cual no se perjudica en demasía su volumen, con 380 litros útiles. Mediante esta hibridación, el consumo medio se reduce ligeramente, homologando en su mercado 5,5 litros cada 100 kilómetros: una buena cifra, pero no sobresaliente.

Para el desarrollo del Hyundai Sonata Hybrid, el fabricante coreano ha necesitado de 27 meses de trabajo y de una inversión de 130 millones de euros. Este híbrido llegará también a otros mercados, como Estados Unidos, donde se lanzará durante el año 2015, y las previsiones de la marca son las de vender unas 55.000 unidades del modelo en todo el mundo durante el próximo año.

Sin embargo, esta versión será únicamente la avanzadilla inicial de la nueva etiqueta Hyundai BlueDrive, que dará cabida a los modelos más ecológicos del fabricante, entre ellos los nuevos híbridos que ofrecerá. En el futuro, veremos modelos BlueDrive en la mayoría de segmentos en los que la marca tiene presencia.

Además, el Hyundai Sonata Plug-In Hybrid se convertirá en el primer híbrido enchufable de Hyundai. De este modelo tendremos nueva información en el Salón de Detroit 2015, donde se espera su presentación oficial. Así, el fabricante coreano por fin realiza una decidida apuesta por la hibridación, que también llegará próximamente, de una u otra forma, a Europa.

El Hyundai Sonata 2015 se presenta oficialmente en sociedad en Corea del Sur, dando forma a una nueva berlina media con aspiraciones globales y diseño renovado. Leer más.

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El Hyundai Sonata 2015 se presenta oficialmente en sociedad en Corea del Sur, dando forma a una nueva berlina media con aspiraciones globales y diseño renovado. Con 4,85 metros de longitud y...

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