Land Rover celebra las seis millones de unidades fabricadas

Una marca tan icónica y reconocible como Land Rover está de enhorabuena. Seis millones de unidades fabricadas pueden no parecer muchas sí las comparamos con otras marcas, pero en este caso es un verdadero hito. Así que el fabricante inglés ha decidido celebrarlo como sólo ellos saben.

Seis millones de unidades no se logran todos los días

Pocos podían imaginar que en 1947, año en el que se plantaron las bases de Land Rover, la marca inglesa llegaría a alcanzar la fama y la gloria que ha acumulado a lo largo de estos años. El Salón de Shanghái ha sido el lugar indicado para celebrar un hito en la historia de la marca: Land Rover fabrica su unidad seis millones. Todo un logro para una firma tan peculiar como influyente.

El modelo que ha tenido el honor de ser la tan esperada numeración ha sido un Range Rover LWB Vogue SE en color Yulong White. Esta unidad es exactamente igual al resto, salvo por un detalle. A modo conmemorativo este Range cuenta con una iluminación especial, una lente que proyecta el logo de la marca y la mítica cifra de los seis millones de unidades, 900.000 de ellos han sido Range Rover.

Este Range Rover tan especial será expuesto en diversos actos conmemorativos de la marca. El primer lugar ha sido en la muestra internacional de Shanghái, pero posteriormente recorrerá casi todo el país para ser expuesto. Finalmente y tras cumplir con todos los actos protocolarios, el coche será sacado a la venta, aunque solo serán los clientes chinos los que puedan hacerse con ella.

La fabricación de tan especial unidad tuvo lugar el pasado 2 de abril

Echando la vista atrás tenemos que recordar los grandes momentos de la historia de esta marca:

1947 Aprobación del proyecto original de Land Rover
1948 Presentación del primer Land Rover en el Salón de Ámsterdam
1957 Fabricación del primer motor diésel de la marca
1958 Debut de la Serie II de Land Rover
1959 Producción de la unidad 250.000
1966 Producción de la unidad 500.000
1970 Salida al mercado del Range Rover Classic
1971 Debut de la Serie III de Land Rover
1971 Producción de la unidad 750.000
1976 Producción de la unidad 1.000.000
1979 Un Range Rover se proclama campeón del Rally inaugural París-Dakar
1982 Primera caja de cambios automática en vehículos Range Rover
1987 Llegada de Range Rover al mercado Norteamericano
1989 Se presenta el Land Rover Discovery de tres puertas
1990 Llega al mercado el Defender (antiguos Land Rover)
1994 Debut de la segunda generación del Range Rover
1998 Se presenta el Land Rover Freelander
1998 Debut de la segunda generación del Discovery
2001 Producción de la unidad 3.000.000 (Es un Freelander)
2001 Debut de la tercera generación del Range Rover
2004 Presentación del Land Rover Discovery 3
2005 Presentación del Range Rover Sport
2006 Presentación de la segunda generación del Freelander
2007 Producción de la unidad 4.000.000 (Es un Discovery)
2010 Debut del Range Rover Evoque
2014 Presentación del Land Rover Discovery Sport
2015 Producción de la unidad 6.000.000 

Actualmente Range Rover, la rama más refinada de Land Rover, presenta tres únicos modelos. Estos van desde su SUV más comercial, el Evoque, hasta el más lujoso y grande de todos, el...

Lo han vuelto a hacer, estos ingleses han conseguido que el Range Rover sea más lujoso y más refinado. El Range Rover SVAutobiography llega para satisfacer las necesidades de los clientes más...

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Toyota, nueve millones de unidades fabricadas en Europa

Nueve millones de unidades Toyota fabricadas en el continente europeo. Todo un hito

Los mercados no entienden de nacionalidades ni continentes. Las marcas tampoco, que saben de la estrategia comercial que representan ciertos mercados para su devenir en el futuro. Uno de esos casos es el de Toyota con el continente europeo. Los japoneses cada vez vuelcan más importancia a Europa, es por eso que acaban de celebrar las nueve millones de unidades fabricadas en el viejo continente.

Si lo pensamos bien, nueve millones es una cifra considerable, teniendo en cuenta que desde que empezó la fuerte recesión mundial las marcas han visto cómo sus ingresos y su volumen de producción se han reducido alarmantemente. Sin embargo la marca japonesa Toyota ha seguido invirtiendo parte de sus beneficios aquí. Más de 8.000 millones desde 1971, año en el que se abrió la primera planta en Portugal. 

La planta de Caetano fue la primera en abrirse en el viejo continente. Corría el año 1971. Se encargaron de producir el primer Corolla fabricado en Europa. Hoy, 43 años más tarde, Toyota cuenta con un total de nueve fábricas distribuidas en siete países, Portugal, Francia, Inglaterra, Polonia, República Checa, Rusia y Turquía. En todas ellas se producen vehículos destinados al mercado europeo y algunos al americano.

La planta de Caetao, Portugal, fue la primera en abrirse, actualmente fabrican vehículos industriales

Lo que muchos clientes europeos de Toyota no sabrán es que 2 de cada 3 vehículos japoneses que circulan por el continente están fabricados aquí. Esto sigue la larga tradición de la marca en fabricar localmente lo que van a vender localmente. Además los gustos europeos no son los mismos que los japoneses o los americanos, es una manera de asegurarse un buen producto para el mercado de destino.

El Presidente y Consejero Delegado de Toyota en Europa, Didier Leroy, ha comentado: “De cara al futuro tenemos todos los motivos para seguir siendo optimistas. Con el reciente lanzamiento de la nueva generación del AYGO y el Yaris, disponemos de la oferta más joven de compactos en el mercado. Las ventas de estos modelos de producción europea acaban de empezar, y estamos convencidos de que vamos a reforzar nuestra posición en los segmentos A y B, y con ello las bases de nuestras operaciones de fabricación en Europa.”

Para ello la marca seguirá apoyándose en sus 400 proveedores europeos y en su extensa red de distribución, presente en cada uno de los países de la Unión Europea. Además la marca cuenta actualmente con más de 94.000 personas contratadas, directa o indirectamente. Además seguirán promoviendo el uso de vehículos eléctricos, en lo que llevamos de año las ventas de este tipo de coches ya ha superado las 131.000 unidades.

Nueve plantas distribuidas en siete países, en este caso la planta rusa de San Petersburgo

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