Uber podría tener los días contados debido a Google

Se rumorea que a Google le gustaría ofrecer un servicio similar a Uber y así subirse al negocio de las redes de transporte las cuales están dando mucho de que hablar estos días. Para la compañía de Mountain View sería una gran oportunidad de integrar este servicio con su self-driving car y podría revolucionar las redes de transporte urbano.

Aunque Uber comenzó con buen pie, ha tenido serias dificultades para hacerse hueco en algunos países como España donde ha sido clausurada por orden judicial o en México donde fue demandado por un grupo de taxistas.

Según algunos medios, Google tendría en sus planes lanzar un servicio muy parecido al ofrecido por Uber. El que antaño fuera un gran inversor de Uber y potenciara su salida podría contar también con una aplicación para compartir vehículos en entorno urbanos.

Uber llamó la atención de Google de tal manera que David Drummond, Director Legal de la compañía, pasó a formar parte de la junta directiva de Uber prediciendo una fuerte alianza entre ambas. Ahora parece que Google podría optar por seguir su propio camino.

A Google esta jugada le saldría redonda ya que junto con sus coches autónomos, preparados para circular durante este año según ellos mismos, podría adueñarse de las calles de las grandes urbes y no es ningun secreto que el CEO Larry Page guarda un gran interés porque esto ocurra.

Ya se habló en el Salón del Automovil de Detroit de la idea de un coche autónomo recorriera las calles y que fuera recogiendo pasajeros según fuera solicitado.

No cabe duda de que de tener éxito afectaría gravemente a los consorcios de autobuses y taxis ya que hablamos de un cambio radical para el transporte público.

Por otro lado, Uber se ha asociado con la Universidad Carnegie Mellon para desarrollar sus propios vehículos autónomos de cara al posible divorcio entre las dos compañías lo cual originaría una guerra abierta por el control de la circulación en las ciudades

Y aunque no hay nada oficial por parte de la compañía, una cosa está clara, nuestro futuro son ciudades con taxis autónomos los cuales puedas llamar a toque de teléfono. ¿Dejaremos de usar taxis y autobuses para desplazarnos a nuestras oficinas y lugares de trabajo? En unos pocos años, sin duda, ocurrirá.

Aunque un juez ya había declarado la actividad de Uber como ilegal, hoy mismo se ha solicitado el cierre inmediato de la web de la compañía. La presión interpuesta por los taxistas...

Google, el gigante de internet, muestra la versión de producción de su coche autónomo. El vehículo está listo para realizar sus pruebas a principios de 2015 en el Estado de California, EEUU....

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París podría prohibir los vehículos matriculados antes del año 2000

La alcaldesa de París Anne Hidalgo estudia prohibir la circulación en la capital de aquellos vehículos matriculados antes del año 2000. Esto afectará a todos los vehículos en circulación, sobretodo centrándose en el transporte público. Para concienciar a la población , se concederán ayudas tanto para los usuarios de transporte público como para los nuevos compradores de cara a esta nueva ley que se presentará el próximo día 9 de Febrero.

Con el fin de luchar contra la polución con la cual se ve asolada la capital francesa,la alcaldesa Anne Hidalgo propondrá el próximo día 9 de febrero en el pleno municipal una nueva ley sobre circulación.

Esta nueva ley prohibe la circulación de vehículos en París matriculados antes del año 2000 afectando de la siguiente manera:

Coches matriculados antes de 1996.
Motos matriculadas antes de 2000.
Furgonetas matriculadas antes de 1997.
Autobuses matriculados antes de 2001

Está causando desaprovación por parte de los habitantes ya que éstos sostienen que la mayoría de la polución de la ciudad proviene de la contaminación de los motores diésel, calefacciones y las fabricadas situadas a las afueras de la ciudad.

Los más afectados por esta ley serán sin duda los motoristas los cuales deberán renovar sus vehículos en Abril del presente año en el caso de que la ley se apruebe y siendo los que menos aportan a la contaminación de la ciudad.

La ciudad de la luz está en guerra con los diésel. Desde hace un tiempo viene planteando una serie de restricciones al empleo de este carburante. Ahora, la alcaldesa de París, Anne...

El Plan de Mejora de la Calidad del Aire, aprobado hoy por el Gobierno, incluyen una serie de medidas entre las que se incluye permitir a los ayuntamientos que limiten el acceso...

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El Volkswagen Golf R400 podría llegar a producirse

Se ha iniciado una guerra entre marcas por fabricar el compacto más potente de todos. Cada día vemos las apuestas de las marcas en este segmento tan divertido. El Volkswagen Golf R400 es el modelo que la marca alemana ha llevado a dicha guerra, que según el propio jefe técnico de VW, podría convertirse en realidad.

Mercedes, BMW, Audi y Volkswagen enfrentados por la fabricación del compacto más potente del mundo

Ha estallado una guerra de marcas. Una batalla en el segmento de los compactos. Los principales fabricantes alemanes están sumergidos en una vorágine creativa que tiene como principal punto de interés fabricar el hatchback más potente del mercado. Ahora, según afirman diversas fuentes, Volkswagen podría estar pensando seriamente en fabricar el Golf R400. Bienvenido sea.

En abril del año pasado Volkswagen presentó al mundo una evolución del Golf R. Se le añadió la cifra 400 al final de la denominación, por ser capaz de desarrollar dicha potencia. Obviamente todo el mundo se sorprendió ante la magnitud de dicha criatura, pero también decepcionó al comunicar que nunca vería la luz. Sin embargo, el jefe técnico de la marca, acaba de afirmar que están pensando seriamente en iniciar su producción.

Volkswagen desvela fotos oficiales y más información sobre el Golf R400, el Golf más potente de la historia hasta la fecha con 400 CV, 450 Nm de par máximo y tracción integral 4Motion. Leer más.

Según en una entrevista a nuestros compañeros de Autocar: "El trabajo conceptual ya está realizado, así que ahora nos encontramos frente a la decisión de llevarlo a producción. Personalmente pienso que tenemos una perspectiva muy buena para que finalmente llegue a hacerse". Aseguró Heinz-Jakob Neusser, Jefe Técnico de la marca, que también agregó que el producto final sería muy parecido al prototipo.

Sí esto llega realmente a suceder, estaremos ante una lucha de lo más apasionante y divertida. Sus principales rivales serían sus propios compatriotas, como el Mercedes A45 AMG, el Audi RS3 y el BMW M2, que por el momento está en fase de desarrollo. Los tres marcan potencias de más de 300 CV en el banco de potencia. Sin embargo es el Volkswagen el que alcanza la cifra más alta con 400 CV.

Técnicamente hablando, el Golf R400 es una de las creaciones más asombrosas de Volkswagen

Salvo el BMW, que emplea un seis cilindros en línea, el resto de productores se decanta por motores de cuatro cilindros turboalimentados. En un primer momento fue Mercedes la que dio comienzo a esta batalla con la presentación del bloque de cuatro cilindros más potente del mundo. 360 CV que van instalados debajo del capó del A45 AMG y de otros modelos semejantes, como el CLA 45.

La sorpresa fue mayúscula cuando Volkswagen, una marca poco tentada para fabricar modelos tan radicales, presentó un motor de cuatro cilindros, dos litros, e inyección directa de gasolina, con 400 CV a 7.200 vueltas y 450 Nm de par entre las 2.000 y las 6.000 revoluciones. Sus prestaciones son igualmente sorprendentes, de 0 a 100 Km/h en 3,9 segundos y velocidad punta de 280 Km/h. Ahí es nada.

Pues eso señores, esperemos que realmente Volkswagen se atreva a producirlo. Eso animaría a más fabricantes a meterse en la lucha, en el segmento que a buen seguro es el más divertido de todos, el de los compactos deportivos. Nunca antes habíamos visto unidades de serie alcanzar estas potencias ni rendimientos, en dicho segmento, así que, qué empiece el juego.

De llegar finalmente a la línea de producción, el Golf R400 tendría un aspecto semejante a este

El Salón de Los Ángeles 2014 será el escenario de la presentación mundial del Volkswagen Golf R Variant. El mismo R que nos asombró hace meses, en formato familiar. Con un motor...

Volkswagen aumentará la familia R de modelos de altas prestaciones gracias al éxito del Golf. Los candidatos con más posibilidades son el Polo y el Passat. Además de las versiones deportivas del...

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