Mostrando entradas con la etiqueta faros. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta faros. Mostrar todas las entradas

martes, 31 de marzo de 2015

Nuevo Audi A4 2015: así serán sus faros delanteros y su interior

El nuevo Audi A4 será presentado oficialmente durante este año 2015, y ya te hemos mostrado en numerosas ocasiones cómo lucirá su diseño a través de fotos espía, además de contarte cuáles serán sus motores. Ahora, los faros delanteros y el interior del nuevo A4 se descubren en estas imágenes llegadas desde China.

nuevo-audi-a4-2015-faros-interior-201520

Este 2015 será un año muy importante para el Audi A4. Además de celebrar su 20 aniversario, el Audi A4 B9 se presentará oficialmente en los próximos meses, dando forma a una de las novedades más destacadas del año. De la quinta generación del modelo ya te hemos hablado en múltiples ocasiones, y de hecho en las fotos espía del Audi A4 puedes ver un buen adelanto de su diseño definitivo.

Pero una vez más, tenemos noticias antes de la presentación de un modelo gracias a filtraciones inesperadas, en este caso procedentes de China. En Autohome.com.cn nos muestran detalles clave del Audi A4 2015 hasta ahora desconocidos, como el diseño definitivo de sus faros delanteros, su interior y hasta su palanca de cambio automático y el mando MMI de su sistema multimedia.

nuevo-audi-a4-2015-faros-interior-201520

El Audi A4 2015 seguirá la máxima de los de Ingolstadt en cuanto a diseño. Es decir, una estudiada evolución, nada de revolución. Sus cambios estéticos serán los mínimos, pero en aspectos clave, dotando a la berlina media germana de un aspecto general muy mejorado. 

Y entre estos aspectos clave tenemos que citar su frontal: Audi concede una gran importancia a la "mirada" de sus modelos, en donde se concentra buena parte de la personalidad de la marca. Como puedes ver, una de las mayores novedades del Audi A4 2015 serán sus ópticas delanteras

Con forma de "ala", estos faros de xenon integrarán tecnología LED en intermitentes y luces diurnas, -las ópticas Matrix LED completas serán opcionales- dándole un aspecto más atractivo. Además, la parrilla hexagonal Singleframe seguirá la tónica de los últimos modelos de la marca, con mayor tamaño, líneas más rectas y ángulos más marcados.

El interior del Audi A4 2015 estrenará diseño con un aspecto visual bastante diferente, aunque una vez más sin salirse de la tónica en la marca. Podemos hablar de líneas y superficies más limpias, con menos botones en su consola central (apenas los mandos para la climatización y poco más). 

nuevo-audi-a4-2015-faros-interior-201520

En la parte superior del salpicadero se mantiene una pantalla multimedia y para navegación, manejada por el mando MMI, aunque también se incorporará como novedad -probablemente como opción- esa instrumentación digital Audi virtual cockpit, ya conocida en los nuevos Audi TT.

La gama de motores del Audi A4 2015, que ya te avanzamos en primicia, incluirá bloques entre los 120 CV y los 272 CV, destacando los nuevos 2.0 TDI e-tron y 2.0 TFSI quattro híbridos. Su plataforma modular MLB de nueva generación permitirá además una importante reducción de peso total, con hasta 100 kg menos. Se presentará oficialmente en el Salón de Frankfurt 2015, durante septiembre, aunque ya podríamos conocerlo unas semanas antes.

Exclusiva: Audi A4 2015, todos sus motores al descubierto

Te traemos los motores del nuevo Audi A4 2015 que se conocerán oficialmente después de Junio. En total son más de 15 motorizaciones diferentes entre diésel, gasolina e híbridos. La versión mas...

Audi A4 2016, primeras fotos espía

Esta vez hemos pillado al nuevo Audi A4 2016 en casa. Estas fotos espía han sido realizadas en Barcelona y en ellas ya se pueden apreciar algunos de los nuevos rasgos de...


View the original article here

martes, 20 de enero de 2015

Audi nos muestra el funcionamiento de sus faros Matrix LED

La tecnología de iluminación Matrix LED es uno de los sistemas más avanzados que existen en el mundo. Su uso permite una adaptación casi completa al entorno. Las luces de los coches ya no son lo que eran. Ahora son capaces de combinarse con otros dispositivos para ofrecer la mejor iluminación posible.

Sí queréis ver cómo ha cambiado el mundo del motor, pocos aspectos han sido mejor evolucionados que las luces. Actualmente las marcas más avanzadas se encuentran en una especia de vorágine mercantil por demostrar quién dispone de la mejor tecnología. Atrás quedaron los años de las luces halógenas, Audi nos enseña el funcionamiento de sus faros Matrix LED.

En un principio los LED estaban aplicados a las típicas luces diurnas. Sin embargo varias marcas vieron el potencial para convertirla en la tecnología de los faros principales. Audi, Mercedes y BMW son las principales precursoras. Cada una de ellas sigue mejorando diferentes aspectos, que uniéndola a un sistema de láseres y cámaras presentan una capacidad de adaptación total a las condiciones del tráfico.

Aunque el futuro parece ser cosa de las luces láser, al igual que pasó con los Xenón, el elevado coste de su incorporación hace que los próximos 5 años estén marcados por el uso masivo de los LED. Seat, por ejemplo, ya incorpora este sistema en el equipamiento del Toledo y del León. Con el paso del tiempo veremos como muchas marcas se suman a esta tendencia.

audi-nos-muestra-el-funcionamiento-de-su

El uso de los LED se ha extendido más allá del uso como luz de circulación diurna

En el caso de Audi se conjunta con diversos dispositivos anexos que permiten alumbrar el máximo posible sin por ello entorpecer la circulación del resto de coches de la carretera. Está tan avanzada la tecnología que el coche por sí solo es capaz de identificar los coches que vienen de frente, bajando la intensidad de dicho lado para no deslumbrar, al igual que reconoce los movimientos del volante, alumbrando prioritariamente hacia el lado que nos dirigimos. Así funcionan los faros Matrix LED de Audi. 

Faros Full LED y luces láser: la iluminación de hoy y del mañana

Era muy probable que los faros halógenos dejaran paso al xenón. La realidad es que el halógeno sigue conviviendo con una nueva tecnología: los faros Full LED. Tienen muchas ventajas frente a...

Audi R8 LMX, el primer coche de producción con faros láser

Audi quiere adelantarse a BMW en presentar el primer coche de producción con faros láser. Este privilegio corresponderá a este Audi R8 LMX, que cuenta con otras características destacables. El Audi R8...


View the original article here

viernes, 9 de enero de 2015

Iluminación BMW: Faros láser y OLED para el M4 Iconic Lights

BMW no ha querido pasar desapercido en el Consumer Electronic Show 2015 que se está celebrando en Las Vegas y ha presentado un prototipo brillante. El BMW M4 Iconic Lights equipa la última tecnología del fabricante en cuanto a iluminación se refiere: sus grupos ópticos delanteros usan tecnología láser y los traseros LEDs orgánicos.

Como puedes ver las novedades en el Consumer Electronic Show 2015 relacionadas con el mundo del motor son numerosas. BMW ha traído varias novedades de las que te hemos hablado y entre ellas se encuentra este curioso prototipo con el que quiere coronarse como el líder mundial en el desarrollo de luces láser.

Se trata de un BMW M4 cuya particularidad reside en sus grupos ópticos, que funcionan gracias a tecnología láser en los grupos ópticos delanteros y unas innovadoras luces OLED en su parte trasera. 

iluminacion-bmw-faros-laser-oled-iconic-

El intermitente también se beneficia de la tecnología OLED

Ya conocíamos la tecnología Láser de BMW, pues la hemos visto equipadas en su i8, del mismo modo que Audi equipo a su R8 con algo de polémica incluida. Las luces láser de BMW tienen un alcance de hasta 600 metros gastando hasta un 30% menos de energía que su equivalente en LED. 

iluminacion-bmw-faros-laser-oled-iconic-

Así es el frontal del BMW M4 Iconic Ligths

Este asistente tendrá nuevas funciones que veremos en futuros modelos de la marca, por ejemplo, realizará movimientos del haz de luz en función del trazado de nuestra ruta. Usando datos del sistema de navegación podría iluminarnos un rincón o intersección de la carretera que normalmente tenga mala visibilidad respetando a todos los usuarios de la vía ya que el asistente de haz de luz ilumina de manera selectiva, evitando deslumbrar a otros vehículos.

BMW también nos cuenta que en condiciones de muy mala iluminación, peatones y  animales podrán ser detectados desde una distancia de hasta 100 metros gracias a las cámara de infrarrojos integradas en el vehículo que trabajarán solidariamente con las luces láser.

iluminacion-bmw-faros-laser-oled-iconic-

Las luces láser también juegan un gran papel en seguridad

Las nuevas luces OLED traseras generan luz a través de capas semiconductoras de material orgánico que permitirán experimentar también en el ámbito del diseño. Piénsalo, los pilotos traseros podrían indicar el modo de conducción en el que estamos circulando o podría tener una iluminación personalizable según los gustos del conductor.

BMW Serie 3 2015, descubierto por primera vez con el paquete M

El BMW Serie 3 2015 continúa quemando etapas de su desarrollo. Por primera vez lo hemos podido nuestros fotógrafos lo han podido captar con el paquete M. Su mayor cambio será en...

BMW presenta su nuevo iDrive: con pantalla táctil y reconocimiento de gestos

BMW ha presentado nuevas funciones que incluirá en su ya de por sí completo sistema de multimedia. La próxima generación de iDrive tendrá dos grandes novedades. Su pantalla será completamente táctil y...


View the original article here

miércoles, 5 de noviembre de 2014

El Seat Toledo ya tiene faros LED integrales

Nos coge de sorpresa que Seat haya incluido estos faros integrales LEDs que le dan un toque de distinción a su popular berlina compacta.

Equipar tu vehículo con faros LEDS (Full Leds en este caso) tiene algunas ventajas, por ejemplo la luz proyectada es muy parecida a la luz del día, lo que hace que nuestra vista no se canse. Además consumen aproximadamente la mitad que los faros halógenos de toda la vida y dan fuerza al discreto diseño del Toledo.

Seat Toledo con faros Full LEDs

Dos parejas de leds conforman el contorno de las luces de posición y de circulación diurna, nueve LEDs amarillos se ocupan de la función del intermitente y las luces largas funcionan gracias a tres potentes LEDS adicionales que se encuentra integrado en el grupo óptico.

Además valorando su posición en la oferta de vehículos de nuestro mercado el Toledo es el primer vehículo de su categoría en ofrecer esta tecnología.

Seat Toledo con LEDS: parece otro modelo ¿verdad?

Dotar al modelo de un aspecto tan exclusivo y novedoso, cuesta 1.030 € o 1.070'43€ en función del impuesto de matriculación, es decir, del motor que escojamos.

Mira la galería de fotos completa en motor.es



View the Original article