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jueves, 7 de mayo de 2015

McLaren presenta la nueva decoración del MP4/30

La escudería McLaren ha presentado su nueva decoración para el MP4/30 de esta temporada. Pese a su unión con Honda, no hay rastro de los míticos colores blanco y rojo que lució el equipo británico con el suministrador japonés, y el grafito domina en el nuevo aspecto del monoplaza de Alonso y Button.

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McLaren ha dado a conocer, a través de su cuenta de twitter, la nueva decoración que acompañará al monoplaza de Jenson Button y Fernando Alonso a partir de este fin de semana. Finalmente ni vuelta a los clásicos colores rojo y blanco de finales de los 70, 80 y principios de los 90, ni cambio de plateado al gris. El plata y negro de los últimos años ha dado paso al color grafito, que predomina en el MP4/30, con detalles en color rojo. Un aspecto oscuro que esperan no se relacione con el futuro del equipo.

La principal razón ha sido la fiabilidad, y no un motivo comercial: "Hemos revisado el decorado del coche, mejorando su impacto visual, optimizándolo no solo para visión con sol, sino también para las luces artificiales utilizadas cada vez más en Fórmula 1 en las carreras nocturnas y en los atardeceres", reveló un portavoz de McLaren en palabras recogidas por Motorsport.

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McLaren comenzó en 1997 a lucir colores predominantemente plateados y negros, gracias a su unión con West y Mercedes. La llegada de nuevos patrocinadores en 2006 dio un tono rojo al monoplaza, hasta que en 2014 el equipo volvió al gris y negro. Con la llegada de Honda este curso, el primer diseño fue negro y plateado con detalles rojos, pero se rumoreaba que los de Woking introducirían la decoración que llevaron desde finales de los 70 hasta 1996, cuando sus coches eran rojiblancos. La unión con Honda había coincidido con ese aspecto, y eso hacía pensar que podían volver a su pasado, aunque Ron Dennis dijo que no era su intención retroceder en el tiempo. En vísperas del Gran Premio de España, McLaren ha sorprendido a todos con un coche prácticamente negro.

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Vídeo: Alonso, con el McLaren MP4/4 de Ayrton Senna

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miércoles, 6 de mayo de 2015

Vídeo: Alonso, con el McLaren MP4/4 de Ayrton Senna

La escudería McLaren ha publicado un vídeo de uno de sus patrocinadores, la marca de relojes TAG, para celebrar los 30 años de unión con dicha firma. En él aparece Fernando Alonso pilotando el MP4/4 de Ayrton Senna en el Circuit de Catalunya.

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El equipo McLaren celebra los 30 años de unión con la marca de relojes TAG con un vídeo que evoca su pasado unido a su presente. El MP4/4, uno de los mejores monoplazas de la historia, que consiguió 15 poles y 15 victorias de 16 posibles en 1988, ha vuelto a pista. Fernando Alonso se subió al coche de Ayrton Senna, mientras que Jenson Button pilotó el actual MP4/30. En las imágenes, que son el trailer de un vídeo completo que está por venir, podemos ver al asturiano con el monoplaza número 12 del tricampeón brasileño. 


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jueves, 29 de enero de 2015

Alonso: ''Vuelvo a Mclaren para terminar un trabajo: traer el número 1''

Fernando Alonso contestó a las preguntas de los fans de la cuenta de McLaren en Twitter. Preguntado por su regreso a Woking, el español explicó que ha vuelto para conseguir el número 1. El asturiano intentará con McLaren-Honda conseguir su tercer título y empatar así con Ayrton Senna, su mayor inspiración en Fórmula 1. "Es tiempo de hacerlo", declara.

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Mientras llega el momento de presentar el nuevo monoplaza y el comienzo de la nueva temporada, McLaren ha organizado en su cuenta de Twitter una entrevista a sus dos pilotos en la que quienes ejercen de periodistas son los fans del equipo británico. Fernando Alonso ha respondido a varias preguntas dejando un contundente titular: "Vuelvo a McLaren para terminar algo pendiente, poner el número 1 en el coche". El español fue preguntado sobre su regreso a Woking, y explicó que es una gran sensación: "Es magnífico. Obviamente, en 2007 experimenté un año muy competitivo luchando por el campeonato, algo que he echado de menos durante un par de años. He vuelto por esa razón, ganar el campeonato, para terminar una cosa que empecé en 2007 y no terminé: traer y poner el número 1 en el cockpit del McLaren. Eso es lo que tenemos que hacer, terminar ese trabajo. Es tiempo de hacerlo".

Volvió a mencionar a Ayrton Senna como su mayor motivación del pasado: "Cuando yo era niño empecé a pilotar karts y en aquella época Senna y Prost estaban dominando la Fórmula 1 con la unión McLaren-Honda, y esa fue mi inspiración". También habló de su primera experiencia al subirse a un monoplaza de Fórmula 1, algo que calificó como un sueño cumplido: "Fue una sorpresa. El coche es más rápido que cualquier otro coche que hayas podido conducir hasta ese día, los frenos son más poderosos, el agarre en las curvas es más alto...es un sueño hecho realidad cuando pilotas un Fórmula 1. Disfrutas de ello a cada segundo".

Precisamente disfrutar es lo que le recomendó a un usuario que le pidió consejo antes de disputar una carrera de karting: "Buena suerte. Es el mejor consejo que puedo darte. Sabes que en todos los deportes la suerte es un gran factor. Pero trata de disfrutar. Creo que en todos los deportes, en karting, divertirse es una de las mejores cosas, el rendimiento viene cuando estás seguro y cómodo, así que pásalo bien, disfruta y vendrá". Además, Alonso reconoció no haber pilotado aún el McLaren P1: "Todavía no. Tengo muchas ganas conducirlo. Todos parecen increíbles y seguro que el rendimiento es también es espectacular".

Aquí les dejamos el vídeo completo:


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lunes, 26 de enero de 2015

El McLaren F1 de Mr. Bean, a la venta

¿Tienes unos diez millones de euros disponibles? Si la respuesta es afirmativa (afortunado tú), entonces podrás hacerte con este clásico McLaren F1 perteneciente a Rowan Atkinson. El actor británico que encarna al famoso Mr. Bean vende su McLaren F1, a un elevado precio sólo al alcance de los coleccionistas más pudientes: esta es la historia de su coche.

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Rowan Atkinson, el actor británico famoso por encarnar a Mr. Bean en la serie de humor homónima de televisión, es también un gran aficionado a los coches deportivos: en su colección han figurado varios Aston Martin, Ferrari o Rolls-Royce. Este McLaren F1 es de su propiedad, y en su historial hay unas cuantas anécdotas bastante curiosas. Atkinson lo compró nuevo en el año 1997, y con número de chasis #61 fue una de las últimas unidades del modelo fabricadas por McLaren.

En total, se fabricaron unas 72 unidades del McLaren F1 homologadas para carretera, aunque teniendo en cuenta los prototipos y las versiones destinadas a competición la producción alcanzó las 106 unidades. Estamos hablando de un verdadero clásico, sólo dos décadas después de su nacimiento, y uno de los superdeportivos más emblemáticos de los años noventa, cuya cotización no para de aumentar.

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Pues bien, Rowan Atkinson compró este McLaren F1 en 1997, completamente nuevo a estrenar, por un precio de 640.000 libras, lo que serían unos 850.000 euros al cambio actual. Ahora, casi veinte años después, el actor pone su F1 a la venta a un precio absolutamente astronómico, pidiendo por él 8 millones de libras, unos 10,7 millones de euros. Esto es, ¡más de diez veces su precio original!

No nos engañemos, el precio de mercado de los McLaren F1 no ha dejado de aumentar en todos estos años, y probablemente Mr. Bean también tenga grandes fans que valoren que esta unidad haya pertenecido al actor, pero aún así no podemos dejar de llevarnos las manos a la cabeza por esa gran burbuja que es, en muchas ocasiones, el mundo de los deportivos clásicos de pedigrí.

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Este McLaren F1 ha tenido una vida no exenta de unos cuantos sustos. Con 41.000 millas en su odómetro, unos 66.000 kilómetros recorridos, ha tenido dos accidentes. El primero de ellos, en 2009, de menor importancia, y en 2011 sufría un segundo accidente más grave, tras salirse de la carretera. El coste de la reparación de este último percance ascendió a más de un millón de euros, necesitando de un año para restaurarlo por completo.

Diseñado por Gordon Murray, el McLaren F1 incorporaba un motor atmosférico V12 de origen BMW con 635 CV y una aerodinámica muy elaborada, convirtiéndose en su momento en el coche más rápido de producción, gracias a sus casi 390 km/h de velocidad máxima. Ahora esta unidad busca un nuevo propietario, ya que Atkinson lo ha puesto a la venta en Londres a través de Taylor & Crawley... siempre y cuando dispongas de un poco de calderilla: nada menos que £8.000.000. Ahí es nada.

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20 aniversario del McLaren F1

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