Seat Ibiza 2015: sistema Full Link con compatibilidad Android Auto y Apple CarPlay

Una de las principales novedades del Seat Ibiza 2015, y en la que más énfasis hace la marca española, es una conectividad muy amplia con cualquier "smartphone". El responsable de ello es el sistema Seat Full Link, con compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay.

Ya a la venta, el Seat Ibiza 2015 puede no parecerte una renovación demasiado profunda, pero más allá de sus pequeños retoques en aspectos como su diseño y posibilidades de personalización sí hay grandes cambios. Por ejemplo, en lo relativo a su equipamiento, y más concretamente en el apartado más tecnológico.

El Seat Ibiza 2015 es ahora un "coche conectado", gracias a su nuevo sistema Seat Full Link. A través de la pantalla táctil de 6,5 pulgadas, situada en la consola central, podrás interactuar con tu teléfono, y dará igual que seas más de los del androide o de los de la manzanita, porque la compatibilidad estará garantizada en ambos casos.

¿Cómo funciona el Seat Full Link? Si usas Mirror Link, la pantalla de tu teléfono se traspasa a modo "reflejo" a la del propio coche, una vez que has conectado el propio teléfono. Pero además, el Seat Ibiza 2015 es compatible con Android Auto y Apple CarPlay, por lo que se convertirá en uno de los primeros modelos en soportar estos dos estándares, estando más preparado para el futuro -actualizaciones incluidas-.

El Seat Ibiza siempre ha presumido de ser un coche especialmente pensado para los conductores más jóvenes, por lo que esta nueva opción de conectividad será un plus añadido en ese sentido. El sistema multimedia, junto a las aplicaciones compatibles, pueden manejarse de forma táctil y a través de comandos de voz, por lo que podrás mantener toda la seguridad en la conducción. 

La aplicación Seat Drive será la compañía perfecta: queda claro que el fabricante español ha puesto mucho empeño en cuidar todo lo relativo a las nuevas tecnologías en esta renovación de su utilitario polivalente. Y para completar la oferta, como promoción de lanzamiento el fabricante regalará un móvil Samsung Galaxy A3 para todos los compradores del nuevo Ibiza, con su aplicación ya pre-instalada.

No será la única novedad en cuanto al equipamiento más tecnológico, ya que el Seat Ibiza 2015 también apostará por la seguridad, estando disponibles elementos como el detector de fatiga, sistema de frenado postcolisión o la cámara de visión trasera. Además, los 'Driver Profile' permitirán elegir entre dos modos diferentes de conducción (Comfort o Sport), que actúan sobre la asistencia de la dirección y la suspensión, y su equipo de sonido Seat Sound System incluye siete altavoces, subwoofer y conexión a través de USB, tarjeta SD o bluetooth.

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Cinco millones de Seat Ibiza fabricados y curiosidades que no sabías

Tenemos y debemos sentirnos orgullosos, la industria automovilística española puede no estar a la vanguardia, pero aún así hemos conseguido grandes éxitos y logros. El último de ellos es que se acaba de fabricar la unidad cinco millones del Seat Ibiza. El turismo español más vendido y exportado de nuestra joven historia.

Corría el año 1984 cuando el Ibiza hizo su primera aparición en el mercado. Un éxito de ventas inmediato, representaba un salto, un nuevo concepto de movilidad en España. Es verdad que existían modelos parecidos, uno de ellos el Golf, pero el Seat era algo nuestro, venía, y lo sigue haciendo, directamente de la planta catalana de Martorell y eso era algo con lo que ningún otro coche podía competir.

Sin embargo el Ibiza abrió fronteras, ahora, 30 años después de aquel lanzamiento, se ha convertido en el turismo español más vendido en todo el mundo. Un 70% de los cinco millones de unidades (unos 3,5 millones) se han comercializado fuera de nuestras fronteras. Más de 75 países pueden disfrutar de la experiencia Ibiza, siendo Italia, Francia, Alemania, Reino Unido, Portugal y México los mercados de mayor peso. 

La intrahistoria del Ibiza es, como todo lo bueno que se precie, curiosa. La primera unidad salió de la línea de montaje un 27 de abril de 1984. Los nombres que rodearon a aquella primera generación impresionan, el diseño era obra de Italdesign Giugiaro, la carrocería estaba fabricada por Karmman y en la tapa de las culatas aparecía a inscripción 'System Porsche', que más se puede pedir. Normal que se convirtiera en un éxito. A continuación os dejamos con un vídeo en el los dos padres del Ibiza nos cuentan un poco más acerca de este modelo de éxito. 

El Seat Ibiza ha sabido amoldarse a su tiempo como pocos coches lo han hecho. Originalmente el Ibiza fue lanzado con un motor de 1.7 litros diésel, que producía la irrisoria cifra de 55 CV. A día de hoy nos encontramos con que el compacto es capaz de llegar a unos increíbles 180 CV si lo acompañamos de la denominación Cupra. Una variación considerable que le ha servido para ser una de las referencias del sector.

Curiosidades que rodean al Seat Ibiza

Los pequeños detalles son los que hacen grande a un coche. Casi nunca tenemos la oportunidad de saber cuáles han sido las claves o curiosidades que rodean a los coches. Sin embargo para esta ocasión tan especial aquí va una pequeña lista de los que rodean y han rodeado al Ibiza.

• Aproximadamente cada día salen unas 700 unidades de la línea de montaje
  
• Alrededor de 700 robots han contribuido y contribuyen al éxito del Ibiza
  
• Da empleo a más de 1.600 personas
  
• El primer Seat en incorporar una mujer a su línea de producción (hoy son el 21%)
  
• En la línea de producción un Ibiza recorre aproximadamente 12 kilómetros
  
• Si juntamos esa distancia con los 5 millones de unidades fabricadas, la distancia recorrida, 19.300 Km, es la que separa la planta de Martorell con la ciudad de Auckland, Nueva Zelanda
  
• Para pintar todos los coches se han empleado más de 70 millones de kilos de pintura
  
• El Seat Ibiza fue el coche oficial de las Olimpiadas de Barcelona 92
  
• Originalmente costaba 825.000 pesetas, unos 15.620 euros a día de hoy

¿Por qué el nombre de Ibiza?

El momento de denominar un coche es muy parecido a la decisión que toman unos padres a la hora de llamar a sus hijos. A parte de gustar, en la mayoría de casos quiere decir o estar relacionado con algo. En este caso el lanzamiento del Ibiza se produjo en un momento clave en la expansión de la marca. Se empezaba a trazar un nuevo camino de independencia e internalización, y en ese punto la isla balear de Ibiza es la que mejor representaba el concepto.

Por ser icono de turismo internacional y tendencia, por su aire juvenil y desenfadado, Ibiza representaba la mejor opción. Además era un nombre corto y fácilmente entendible en todos los idiomas. El tiempo y la fama adquirida por el coche y por la isla, ha dado la razón a aquellos visionarios que tomaron la determinación de esta denominación. 

El futuro es el siguiente paso. Aunque hace poco se haya lanzado, la nueva generación el Ibiza tiene un largo camino por recorrer, difícilmente otro modelo español sea capaz de superar los números y la historia adquirida por el compacto. Por esto y por muchos más motivos, ¡larga vida al Ibiza!

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