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jueves, 11 de junio de 2015

Skoda Roomster 2016, la Caddy con firma checa está de pruebas

La furgoneta polivalente de Skoda volverá a la vida. Esta será un gemelo el Volkswagen Caddy, tal y como se aprecia en las fotos. El Skoda Roomster será presentado a finales de este año, aunque ya será catalogado como modelo del 2016.


Hay pocos modelos en el mercado que sean capaces de ofrecer la misma polivalencia de la que hace gala el Roomster. Este modelo fue presentado en 2005, y en los 10 años que lleva en el mercado no ha sufrido ninguna actualización, llegando a desaparecer en muchos países. Sin embargo la marca checa quiero devolverlo a la vida, y por ello ya está trabajando en el Skoda Roomster 2016.


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Con mucho camuflaje, así hemos podido ver al Roomster 2016 


Los ojos más avezados os habréis dado cuenta de susemejanza con una Volkswagen Caddy 2015. Ya que ambas pertenecen al mismo grupo, ambas compartirán una amplísima cantidad de componentes, de hecho serán considerado gemelas, llegando a compartir la misma plataforma y la misma gama mecánica. Al igual que la Caddy el Roomster será capaz de ofrecer dos carrocerías diferentes, solo carga o también pasajeros.


Exteriormente, y aún a pesar del alto contenido de camuflaje, se adivinan los rasgos distintivos de su diseño. Su tamaño crecerá considerablemente con respecto a la anterior generación. En esas nuevas dimensiones Skoda aprovechará para dar su toque personal como la parrilla delantera, los faros y el capó. La zaga presenta un estilo semejante al de la Caddy, con un gran portón que abrirá en dos hojas.


Anteriormente vimos al Roomster 2016 en una etapa muy temprana de su desarrollo. La primera vez que la vimos tenía la forma del monovolumen compacto de Volkswagen, el Touran. Sin embargo el planteamiento ha cambiado y el Roomster será una vez más adaptado para un uso más polifacético, siendo capaz de combinar actividades industriales y familiares en un mismo espacio.


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Aunque no lo parezca el portón trasero abrirá en dos hojas, además de la puerta lateral corredera


Como ya hemos dicho el nuevo Roomster será presentado a finales de este año o principios del que viene. En ambos casos será considerado como modelo de 2016 y su producción se llevará a cabo en la planta compartida que el Grupo Volkswagen tiene en Polonia, de cuyas filas de montaje sale el Volkswagen Caddy. Paralelamente a este desarrollo Skoda está llevando a cabo las últimas pruebas del Snowman, el Yeti de siete plazas.



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domingo, 8 de febrero de 2015

Volkswagen Caddy 2015

El Volkswagen Caddy 2015 llega para dar mucha guerra dentro de los vehículos comerciales, con un nuevo diseño, motores de menor consumo y más equipamiento. En su cuarta generación, el nuevo Volkswagen Caddy reducirá ligeramente sus precios para ser más competitivo. Estará a la venta a partir de verano del 2015.

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Aquí está el Volkswagen Caddy 2015, la renovación de uno de los vehículos comerciales ligeros por excelencia. Su cuarta generación se presenta con una serie de atributos que incluyen un nuevo diseño, motores de menor consumo, más equipamiento disponible y un precio que se anuncia ligeramente inferior al del modelo precedente, haciéndolo más competitivo en el mercado.

Puede que el diseño no sea el aspecto más importante de este tipo de vehículos, pero no cabe duda que aún así sigue siendo una importante carta de presentación. Pese a denominarse como una nueva generación, en realidad el Volkswagen Caddy 2015 parece más bien un 'restyling' profundo sobre el anterior modelo.

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Destaca su diseño exterior comandado por su nuevo frontal, que aporta una fuerte imagen de marca perfectamente identificable como un VW, mediante su característica parrilla de láminas horizontales y nuevas ópticas delanteras. En el interior, se aprecia un salpicadero rediseñado, con una nueva consola central y salidas de ventilación.

Su gama mecánica estará compuesta por motores TDI y TSI, cumpliendo la normativa Euro 6 de emisiones. En lo relativo a los diésel, todos ellos se basan en el bloque 2.0 TDI de cuatro cilindros, con cuatro potencias diferentes entre los 75 CV y los 150 CV. La versión más eficiente de la gama será el Caddy BlueMotion, con un consumo medio inferior a los 4,0 litros/100 km.

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En cuanto a los motores de gasolina, que ocupan una proporción bastante inferior en ventas, estarán disponibles tres mecánicas diferentes: 1.2 TSI con 84 CV, 1.0 TSI de 102 CV (con tres cilindros y sobrealimentación), o 1.4 TSI con 125 CV. Se ofrecerán dos versiones, furgón para reparto urbano (con un enfoque más funcional y espartano) o para pasajeros, en este último caso con un amplio equipamiento disponible que poco tiene que envidiar al de un turismo.

Por ejemplo, el Caddy para pasajeros incorpora airbags laterales y de cortina (adicionalmente a los delanteros), y entre su lista de equipamiento disponible, según acabados o como opción, nos podemos encontrar con elementos como:

Sistema 'Front Assist' (frenada automática de emergencia en el caso de detectar objetos a menos de 30 km/h)
Detector de fatiga
Control de crucero adaptativo ACC
Aparcamiento automático 'Park Assist' (tanto en paralelo como en batería)
Sistemas multimedia y de navegación avanzados.

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Hasta ahora se han vendido casi 1,5 millones de unidades del Volkswagen Caddy, y con este nuevo modelo se buscará ampliar estas cifras. En Alemania estará a la venta desde Junio del 2015, y progresivamente irá llegando a otros países, entre ellos España. 

Aún no se han comunicado sus precios oficiales para España, pero sí para Alemania, partiendo desde los 14.785 euros netos (modelo furgón) o desde los 18.242 euros brutos (modelo turismo).

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