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viernes, 6 de marzo de 2015

Tesla Model III, primeras imágenes de la berlina media eléctrica

Tesla acaba de sacar a la luz las primeras imágenes sobre el Tesla Model III, la berlina media 100% eléctrica que competirá con el BMW Serie 3 y Mercedes Clase C entre otros. El nuevo modelo de Tesla se añadirá a la ya conocida gran berlina Model S y al futuro SUV denominado Model X para formar parte de la gama en 2017.

El futuro Tesla Model III se acaba de dejar ver por primera vez en exclusiva en la revista Auto Express. La berlina media que irrumpirá en el segmento premium se enfrentará a las grandes alemanas como el BMW Serie 3 y el Mercedes Clase C, aunque como es de esperar solo estará disponible como vehículo 100% eléctrico.

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Así es como se muestra por primera vez el Tesla Model III.

Las imágenes publicadas muestran a un Model S en miniatura con las señas de identidad Tesla muy claras aunque en un tamaño algo más compacto. Cabe decir que son imágenes preliminares por lo que el modelo de producción no será necesariamente igual a lo que vemos pero si muy fiel teniendo en cuenta que provienen del propio fabricante.

Según ha declarado Elon Musk, el conocido CEO y fundador de Tesla, es muy probable que esta berlina de tamaño medio use una plataforma propia, junto con un chasis mas pequeño, en lugar de una versión reducida de la que parte el Model S y el futuro Model X.

El Tesla Model III tiene prevista su salida al mercado en 2017 contando con una revelación previa en 2016. En el proyecto trabajará el ingeniero jefe de Tesla Chriss Porritt, quien ha trabajado anteriormente con Aston Martin. 

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El Tesla Model III cuenta con el lenguaje de diseño visto en el Model S pero en un tamaño más reducido.

La berlina contará con una autonomía real de más de 320 km (200 millas) y en el Reino Unido tendrá habilitado el acceso a la red de supercargadores Tesla. Su tamaño es aproximadamente un 20% más compacto que el Model S y poseerá altas prestaciones como su hermana mayor.

Tesla estima que el precio del Model III se situará en torno a los 35.000 dólares (sobre los 31.600 €). Musks declara a la revista que tiene intenciones de vender 35.000 vehículos este año y espera que la entrada del nuevo Model III, al ser una berlina más accesible, impulse las ventas hacia las 100.000 unidades al final de esta década.

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miércoles, 10 de diciembre de 2014

Fotos espia: El BMW Serie 3 2015 berlina y Touring siguen preparando su restyling

La firma bávara continua con las pruebas del lavado de cara para las carrocerías berlina y familiar Touring de la nueva Serie 3 que se comercializará a mediados de 2015. A diferencia del anterior set que os ofrecíamos, en esta ocasión las unidades muestran cambios tanto en el frontal como, por primera vez, en la zaga.

Nuestros fotógrafos espía traen un nuevo set de fotos en las que podemos observar los nuevos BMW Serie 3 y BMW Serie 3 Touring realizando nuevas pruebas dinámicas sobre sus re-estilizadas carrocerías que iniciarán su comercialización a mediados de 2015.

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El nuevo frontal del Serie 3 podrá montar opcionalmente ópticas LED completas.

A diferencia del anterior set, en esta ocasión ambas carrocerías de la berlina media de BMW presentan cambios tanto en el frontal como en la parte posterior. Los paragolpes y ópticas permanecen ocultos bajo el camuflaje, pero se vislumbra tenuemente la nueva forma de las defensas y cambios en el diseño interior de ambos grupos ópticos. La nueva versión podrá montar opcionalmente ópticas full LED.

La versión 2015 equiparán nuevos motores y ópticas full LED opcionales

Los cambios exteriores son sutiles pero suficientes para darle un aire algo más fresco y actualizado a ambas carrocerías. Sin embargo, la principal novedad de las versiones 2015 estarán en su interior ya que incorporarán los nuevos motores B48 (un nuevo bloque de 2.0 litros y cuatro cilindros que sustituye al N20) y B58 (que sustituye al N55 de 3.0 litros y seis cilindros en línea). Ambos incorporan las tecnologías EfficientDynamics y TwinPower Turbo.

Estos bloques restan peso al conjunto al ser fabricados en aluminio y su proceso de fabricación es más fácil y económico para el fabricante. Con el cambio los consumidores se beneficiarán de prestaciones similares o ligeramente aumentadas acompañada de un consumo inferior.

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La incorporación de nuevos motores es el principal protagonista de esta puesta a punto.

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