Hoy se presenta de manera oficial el nuevo Focus RS. Recuerdo que mientras otros medios españoles anunciaban que no habría segunda generación del Focus más deportivo, nosotros te enseñábamos fotos espía del modelo mientras realizaba pruebas en circuito y en carretera. Hemos seguido su ciclo de pruebas de una manera cercana y en unas horas al fin se presenta.
El color de lanzamiento que envolverá al Focus RS será el mismo azul que el del Ford GT. Algunos detalles de diseño, como la salida doble de escape, el alerón trasero y su distancia al suelo, configurarán un compacto vitaminado de lo más atractivo. Por dentro esperamos una instrumentación específica en la parte alta del salpicadero con indicarores de presión y temperaturas y unos asientos deportivo firmados por Recaro.
Aunque por ahora no podemos confirmarlo, el Focus RS empleará el motor 2.3 Ecoboost del Mustang y homologará una potencia de 320cv. Según anunció Ford, este modelo hará el 0 a 100 en menos de 5 segundos.
El eje delantero disfrutará de un reparto vectorial de par, que trabajará solidariamente con el control de estabilidad y los frenos, como otros compactos deportivos. Además, el Focus RS equipará un sistema de tracción que puede entregar hasta el 70% de la potencia del motor al eje trasero, además montará un diferencial mecánico capaz de repartir el 100% del par a cada una de las ruedas. Cuando la presentación del modelo acabe podremos confirmar que estos datos son correctos.
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