
Desde hace tiempo las berlinas de tres volúmenes han ido perdiendo interés por parte de los compradores. Las berlinas clásicas han sido canibalizadas por otros segmentos como los SUV, que ofrecen una imagen sugerente y una mayor versatilidad. Los compactos han crecido en tamaño y son más prácticos en sus dos volúmenes mientras que los monovolúmenes han ganado en atractivo.
Este segmento apenas han supuesto el 9% del total de ventas en España en 2014 y, de hecho, no encontrarás ni una entre los 30 primeros coches del ranking. La primera de ellas es el Opel Insignia, que se impone en la categoría por su buena relación precio/producto y una imagen actual a pesar de su veteranía -salió al mercado en 2008 y recibió un restyling en 2013-.
Quien busca una berlina suele querer una mayor dosis de elegancia y distinción y buena muestra de ellos es que entre los modelos más demandados con este tipo de carrocerías abundan los premium. Audi, BMW y Mercedes meten ocho modelos entre las 18 berlinas más vendidas, dejando claro su poder de representación.

No es de extrañar que la artillería alemana encabece la clasificación y tras el modelo de Opel figuran el BMW Serie 3, el Audi A4, el Volkswagen Passat y el Mercedes Clase C. Los resultados son muy ajustados entre estos cuatro coches, aunque el Serie 3 aún mantiene cierta ventaja. Veremos si sigue manteniendo la plata en 2015 con la llegada de la nueva generación del Passat y nuevas versiones del Clase C.
Las berlinas más vendidas en 2014 son éstas:
En los que respecta al mes de diciembre, el Opel Insignia ha vuelto a imponer su autoridad en el ranking. La segunda plaza ha sido para el Ford Mondeo, que aprovecha el tirón de la nueva generación y los descuentos de la generación saliente. También cabe destacar la presencia del Jaguar XF, que entra en el Top 20.
Durante diciembre de 2014, las matriculaciones de berlinas fueron las siguientes:
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